发动机发生活塞顶碰气缸盖的原因通常是什么？活塞与气缸盖碰撞的原因可能是连杆瓦损坏。这种碰撞是惯性碰撞，并不是由于连杆或活塞过长引起的。因此，在盘动飞轮时，我们无法发现活塞碰气缸盖的问题，只有当发动机运转时，随着转速的增加，我们才能听到这种碰撞产生的噪音。然而，这时往往连杆瓦已经严重损坏，化瓦响声掩盖了活塞碰撞的声音。

活塞与气缸盖碰撞的原因可能是连杆瓦的损坏。这种碰撞是由于惯性引起的，而不是由于连杆或活塞过长。因此，在盘动飞轮时，我们无法检测到活塞与气缸盖的碰撞，只有当发动机运转时，随着转速的增加，我们才能听到这种碰撞所产生的噪音。然而，这时连杆瓦可能已经严重损坏，化瓦响声掩盖了活塞碰撞的声音。

活塞与气缸盖碰撞的原因通常是连杆瓦的损坏。这种碰撞是惯性碰撞，并非由于连杆或活塞过长所致。在盘动飞轮时，我们无法发现活塞与气缸盖的碰撞，只有在发动机运转时，随着转速的增加，我们才能听到这种碰撞所产生的噪音。然而，此时连杆瓦可能已经严重损坏，化瓦响声掩盖了活塞碰撞的声音。

发动机发生活塞顶碰气缸盖的原因通常是因为连杆瓦的损坏。这种碰撞是惯性碰撞，而非由于连杆或活塞过长所引起。在盘动飞轮时，我们无法发现活塞与气缸盖的碰撞，只有在发动机运转时，随着转速的增加，我们才能听到这种碰撞所产生的噪音。然而，此时连杆瓦可能已经严重损坏，化瓦响声掩盖了活塞碰撞的声音。