对于2.0升涡轮增压引擎而言，它仅搭载单个涡轮，为车辆提供241马力的强大输出，最大扭矩达到386牛·米，借助缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体，它在5000转/分时达到最大功率，2500转/分时达到峰值扭矩。

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这款发动机巧妙地与6速自动变速器（6AT）相匹配，确保了出色的换挡平顺性和燃油经济性，同时提升了可靠性和稳定性。

而林肯大陆的3.0升双涡轮增压引擎则更为澎湃，它拥有378马力和570牛·米的澎湃扭矩，同样采用了缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖缸体。

这款引擎在5500转/分时释放最大功率，2500转/分时达到最大扭矩，同样搭配6AT变速器，进一步提升了性能表现。

在悬挂系统方面，林肯大陆采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，多连杆悬架不仅提供了卓越的操控性，还提升了乘车的舒适度，尽管成本较高，但无疑为驾驶体验增添了价值。