汽车的发动机健康运行离不开火花塞的精准点火。火花塞电极间隙的细微调整，对于燃料的燃烧效率至关重要。如果间隙过小，虽然电弧能量增强，但因火焰核与电极接近，消焰作用迅速，可能导致混合气燃烧不充分，从而增加车辆的油耗。这就像是一个精密的平衡，稍有偏差，就可能对燃油经济性产生显著影响。

火花塞的热值并非孤立存在，它与发动机的稳定性及动力输出息息相关。过高或过低的热值都会带来问题。过热可能导致爆震，影响性能；而太冷则会减少火花强度，积碳增多，这都可能间接推高油耗。因此，保持火花塞在适当的热值范围内，对降低油耗是至关重要的。

当火花塞积碳过多，它不仅会导致发动机启动困难，加速反应迟钝，还可能加剧油耗，甚至造成尾气排放超标。长时间的积碳积累，使火花塞电极受损，间隙扩大，火花强度减弱，这无疑是对燃油经济性的严重打击。因此，定期更换火花塞是保持汽车高效运行、控制油耗的重要步骤，一般建议每行驶两到三万公里更换一次。

综上所述，火花塞的细微变化都会对汽车的油耗产生影响，保持其最佳状态，对于车主来说，无疑是节省成本、提高行驶效率的关键。