动平衡的正常值是50g。轮胎的安装位置、制造工艺，或者轮毂是否产生变形等，补胎也会造成动平衡数据过大。如果是新胎新轮毂，就把轮胎的气放了重新充气，所以要定期地检查汽车的动平衡情况。

轮胎动平衡是车轮定位中的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘坐极不舒适。必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。车辆出现了高速行驶时方向盘抖动厉害，这就可能是两前轮的动平衡不好导致的，可以做下两前轮的动平衡。车辆出现了高速行驶车身抖动，这就可能是四个轮胎动平衡不好导致的，可以做下四个车轮的动平衡。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。

车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。长期驾驶车轮失衡比较严重的车辆行驶，一般来说失衡的重量超过50g就比较严重了，那么对于轴承的寿命也是有影响的，时间长了会造成轴承劳损。另外失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响，总之车轮不平衡对于车辆本身造成的影响，是得不偿失的。