定期检查或更换发动机传动皮带非常重要，因为发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转。

例如，空调器的压缩机、动力转向油泵和交流发电机都依赖于皮带传动。如果皮带出现打滑或断裂，这些辅助机构将无法正常运转，进而影响汽车的正常使用。

发动机通常采用四冲程活塞机，并且需要配气正时，以确保凸轮轴能够旋转并压迫气门，实现发动机的进气和排气过程。在大多数情况下，凸轮轴位于发动机的上方，而曲轴位于下方。为了将动力从曲轴传递到凸轮轴，需要使用正时皮带。正时皮带的作用是传递曲轴的动力，并确保传动比为2:1，即曲轴转两圈，凸轮轴转一圈。

常见的动力传递方式包括皮带、链条和齿轮等。皮带属于橡胶制品，由于其柔软性，工作时会不断弯曲，以确保动力的100%传递。为了防止打滑，皮带采用齿形设计。然而，随着时间的推移，橡胶会老化、龟裂甚至断裂，从而导致气门顶起。因此，皮带属于损耗品，建议在行驶约7万公里左右进行更换。

如果不及时更换皮带，后果将非常严重。当皮带断裂时，曲轴仍然在旋转，而凸轮轴不再转动，这会导致活塞上行时顶到打开的气门，从而损坏活塞、气门杆甚至连杆。对于现代四气门高压缩比发动机来说，皮带断裂几乎意味着需要进行大修。

定期更换皮带不仅能够预防上述问题，还可以确保发动机配气更加精准，从而提升动力性能和燃油经济性。