面对柴油发动机内部机油混入的棘手问题，我们需要采取一系列有效措施来确保发动机正常运行。首先，如果喷油嘴出现问题，如启动困难，可能是手油泵密封不严，需及时更换。高压油泵的出油阀故障，如损坏，可能需要进行拆卸维修，甚至更换油封以防止柴油进入齿轮室。

柴油高压泵主轴油封的密封不严，可能导致柴油渗漏，这时可能需要将泵调换或更换油封。如果问题根源在于泵本身的柱塞与壳体密封不良，那么整个泵可能需要更换，而非仅仅校泵来解决喷油压力问题。

一旦发现柴油与机油混杂，首要任务是更换机油，以排除对发动机性能的潜在损害。同时，对于燃油回油管螺栓孔，需要进行清理和重新安装，确保油路畅通无阻，维护发动机的正常工作。

虽然柴油发动机以其扭矩大和经济性能优良而受青睐，但机油混入无疑会对发动机性能造成负面影响。柴油进入机油会降低机油的粘度和润滑性，加速发动机内部零件的磨损。为了防止这种情况，务必及时排查和修复问题。

至于清洗方法，一种可能的处理方式是拆卸水箱，堵住下水管，然后使用汽油进行清洗，或寻求专业补水箱店的帮助。混入机油会引发一系列问题，如与防冻液发生化学反应，影响其性能，甚至导致水温升高和水管老化。

综上所述，柴油发动机的机油混入问题需要针对性地解决，以确保车辆性能稳定和使用寿命的延长。