进排气电磁阀故障可能会导致发动机工作时出现动力不足、马力严重下降，车辆加不起速度，耗油量大，冒黑烟，车辆抖动严重，行车噪音大等问题。

此外，发动机故障灯也可能一直亮起。进排气电磁阀是汽车电子控制系统中的执行元件，主要起切换开关的作用，利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引，分常开与常闭两类。排气制动阀是其中一种电磁阀，装于排气管与消声器中间，用于控制内燃机熄火。

电磁阀的工作原理是，里面有一个密闭的腔，不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁。当哪面的磁铁线圈通电时，阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔。进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，最终带动机械装置动。