这个十月，法系超有爱！作为标致首款海外首发车型，东风标致408自2010年推出至今，十四年来始终坚持“以客户为中心”，积极响应客户不断迭代的需求，凭借决不妥协的卓越品质和出众的产品实...
对于标致408车主来说，更换正时皮带的时间应该在40万公里左右。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。 作为东风标致的一款紧...
作为家用汽车，我们看重什么？这也是大家都在关注的话题，每个人的需求不一样，有的考虑性价比、也有的考虑经济实用性、还有的考虑动力输出性，不过话说回来，综合品质很重要，以三大件...
此次发布的限量版车型实际上就是标致408龘龘款车型，只不过限量版仅在线上渠道销售，预计配置方案不会发生变化，但会是龘龘版的最低配。目前标致408龘龘款一共有三款配置车型，指导价区间...
近期《十万元选车季》针对目前市场上十万级的主流新能源汽车，进行了深度的横评测试。但小编看下来，始终觉得这个价位的新能源车大多是以工具属性为主，比如大家天天都能接触到的网约车...
今年的高温来得有点早。而这样的高温，对汽车及用户来说，也都是“烤验”：经过高温暴晒之后，车内VOC等有害气体挥发、电子电器稳定性乃至行驶安全性都会受到影响。 东风标致专门找了这段...
在如今价格战的大环境下，许多车型的优惠幅度变得越来越大，如终端价格不断创新低的日产轩逸经典车型，别看厂商指导价是10.86万元起步，某些地方的4S店甚至可以把裸车价做到6万元出头！难...
