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优惠价8.89万起,奔腾T90比“电”强在哪?

(原标题:优惠价8.89万起,奔腾T90比“电”强在哪?)

今年以来,随着新能源产品不断扩张市场份额,“电比油低”的口号喊得是此起彼伏,难道陪伴了我们几十年的燃油产品,就那么的“一无是处”?

答案当然是否定的,一些少数有实力的品牌带着自己的产品,勇敢喊出“油比电强”的口号,奔腾和他的T90就是其中的代表。

那么相比起来强在哪?有多强?看着这辆奔腾T90我们就能找到答案。

8.89万元的价格,在新能源的细分市场里,大概只能买到一辆配置、续航等方面都“差强人意”的小型SUV,但也可以买到一辆大五座的奔腾T90。空间是奔腾T90突出的优势之一,4718mm×1880mm×1710mm的车身尺寸和 2772mm的轴距,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。同时全车座椅都应用了同级最厚的15mm厚高回弹聚氨酯软泡层,这能提供堪比大型客运飞机头等舱般的舒适。在这个基础上,后排座椅角度支持两档最大12°可调,头枕可拆下并反向安装,充分展现紧凑型SUV“大两居”的魅力。

此外奔腾T90的后备厢标准容积达到560升,当后排座椅放倒时,储物空间最大可扩展至1345升,提供1870mm的纵深空间,足以容纳各种大件物品,使用场景更为广阔。

从动力上去看,或许新能源产品会更省,但同价位的续航表现都不够好看,这时选择一辆没有里程焦虑的燃油产品明显是更好的选择。奔腾T90为消费者提供了两种动力选择。1.5T发动机搭配7速双离合变速器,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,0-100km/h加速时间为9.27秒;2.0T涡轮增压发动机搭配爱信8挡自动变速器,最大功率185kW,最大扭矩380N·m,0-100km/h加速时间为7.57秒,这样的性能表现和纯电动产品比虽然有些差距,但比起很多插混来说强了不止一点半点。

最难得的的是在满足性能的同时,这两套动力总车的WLTC工况综合油耗低至7.0L/100km和7.2L/100km,最大程度保证了燃油经济性,没有里程焦虑和高油耗,带你跑得更远,不再受充电桩的束缚。

安全性一直是新能源产品饱受诟病的地方,奔腾T90比起他们在这点上同样更强,在被动安全方面,奔腾T90堪称全副武装的铠甲勇士,车身使用高强度钢比例超过74%,在近三年欧洲车身会议钢制车身中占比最高。并且,它采用双E笼式车身结构设计,确保了车身的高刚性和可靠耐久性,全系标配6安全气囊,最大程度地为全家出行提供安全保护,也让他获得了“2023中国十佳车身”的殊荣。

至于被动安全方面,奔腾T90也一点不弱,车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全黑科技通通配齐,达到L2.5级辅助驾驶功能,通过200万像素的智能摄像头,也能尽可能地将危险隔离,避免交通事故的发生。

甚至在智能互联和一些舒适性配置上,奔腾T90也傲视同级,想要车内娱乐功能更丰富?12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表、9.6 英寸W-HUD等智能装备完全能满足你,配合D-Life6.0智能网联系统,内置高通骁龙8155芯片,操作流畅便捷。而电动尾门、尾门位置记忆、多色氛围灯、车载香氛系统等功能,也能进一步提升驾乘体验,享受到更多尊贵感。

最后让我们再一次回到价格,虽然奔腾T90官方指导价在10万元左右,但在油“比”电强的全面促销政策下,但现在仅需8.89万元即可入手,更吸引人的是,厂家提供了4000元抵20000元的优惠补贴,为预算有限的消费者提供了额外的优惠。此外,官方还限时推出了5000元的现金折扣,进一步降低了购车门槛,抄底一辆好车,就趁现在!


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