如今这个时代汽车市场上，各种新能源车型普及，10万元-15万元的汽车市场上，更是有各种各样的新能源车型。比起其它价位的车型，10万元-15万元级别的新能源车型因为相对实惠的价格，更容易被消费者接受，但并非所有处在这个价位之间的新能源车型，都可以得到优秀的销量成绩。比如说指导价11.98万元起的五菱星光S EV，它虽然实力不差，但并没有得到多少消费者喜爱。

有一说一，现在市面上10万元到15万元级别的新能源车型实在太多了，五菱星光S EV想要“出人头地”非常困难，那么这款车型究竟能不能破局，得到消费者的喜爱呢？相比竞争对手，五菱星光S EV采用4745*1890*1680毫米的车身，它的轴距为2800毫米，虽然定位紧凑型SUV，但是它给人的空间体验能够媲美部分中型SUV的水平。在这款车型的座舱内部，使用了很多仿皮材质作为装饰，座椅也被仿皮材料包裹，再加上各种纹理和缝线，让消费者得到良好的触觉和视觉感受。此外，这款车型也为用户提供座椅加热和通风功能（低配版均为选装配置），让人得到舒适的乘坐体验。

在五菱星光S EV的前排，采用简约风格的设计，能够让人得到较强的潮流气息。这款车型为用户提供三种不同的内饰配色，看起来较为时尚，而且它还搭载了15.6英寸的悬浮式屏幕，语音控制系统、车联网等功能，使用起来都挺流畅。此外，五菱星光S EV高配版还搭载L2级智能辅助驾驶配置，虽然不支持自动泊车入位等功能，但是也能给人较为便捷、安全的用车体验。

实际上，在进入五菱星光S EV座舱内部的时候，我就觉得这款车型表现不错。因为与竞争对手相比，五菱星光S EV虽然使用简约风格的外观，可是它的一些外观细节很独特，能给人留下比较深刻的印象。在它的前脸，银色的车标LOGO镶嵌在封闭式中网位置，个性的头灯组看起来很有精神。与此同时，五菱星光S EV的前包围也使用熏黑的进气口与镀铬饰条配合，增强整体的层次感。从车身侧面看，五菱星光S EV能够给人较强的力量感，它的车身线条很立体，个性的轮毂造型也展现出一些运动气息。只是它的车尾采用偏向圆润的设计风格，看起来略显单调，虽然有异形尾灯装饰，但辨识度依旧不是很高。

话说回来，现在关注车辆安全性能的消费者越来越多了，五菱星光S EV作为一款纯电动车型，不仅使用较多高强度钢作为车身，它的前后防撞梁还添加了吸能盒，可以有效吸收冲击力，保证车内乘客的出行安全。而且五菱星光S EV还标配6个安全气囊，表现还算不错。此外，五菱星光S EV也在电池方面，采用了针对性的安全优化，匹配了独特的智能管理系统，可以对电池安全进行24小时监控，防患于未然。

可惜五菱星光S EV只为用户提供了150千瓦最大功率的版本，峰值扭矩310牛·米，虽然表现不错，但对于消费者来说，选择性较小。而且这款车型在CLTC工况环境里，只能给人510公里的纯电续航里程，虽然日常出行代步没什么问题，但长途出行的时候，它的续航能力恐怕就有所不足了。而且五菱星光S EV虽然搭载快充技术，可是其电池充电倍率仅2C，相对竞争对手，它的充电速度并没有优势。