12月14日，据汽车媒体autocar报道，梅赛德斯-奔驰新款CLA近日在奥地利霍赫古尔格尔滑雪胜地进行了极寒条件下的道路测试。该测试地点位于海拔2150米的高度，测试期间正值12月初，山顶气温降至零下15摄氏度，路面覆盖着厚厚的积雪。

霍赫古尔格尔位于奥地利阿尔卑斯山脉的奥茨山谷末端，与Obergurgl共同构成了Obergurgl-Hochgurgl滑雪场，以其高海拔、优良雪质和壮观的阿尔卑斯山景观而被誉为“阿尔卑斯山的钻石”。测试车型为CLA的顶配四驱版本（mercedes-Benz CLA 4Matic with EQ Technology），后部电机功率为268马力，前部电机功率为107马力。虽然梅赛德斯尚未公布该车型的综合输出功率，但预计将在375马力左右。

据悉，除了此次测试的双电机版本，梅赛德斯-奔驰还计划推出单电机版本，该版本将取消前置电机，并配备85kWh的三元锂电池组，预计最高续航里程可达440英里。梅赛德斯还计划在2025年底左右推出燃油版本，该版本将搭载1.5升四缸汽油发动机，并配备小型电动机，最高功率为188马力。

新款CLA的另一大亮点是其5.18mpkWh的巡航效率，在意大利纳尔多高速环形赛道上行驶2410英里，展现了其优异的续航能力。此次测试不仅验证了CLA的动态性能和直线性能，也展现了其在极端条件下的舒适性和可靠性。