都说燃油车看三大件，其实就是通过发动机、变速箱、底盘这三个核心来考量车的核心技术。而现如今，新能源车型已经占据了上风，考验纯电车型的三电技术又成了人们对于车辆的评判标准。所谓“三电”指的是电动汽车的电池、电机、电控，从电动汽车发展初期至今，一直是各大厂商角力的关键核心。现如今汽车三电的发展与新能源车刚起步时已经不可同日而语，就拿前两天我参加的岚图知音三电技术开放日而言，也算让我真正体验了一把“国家队”的实力，他们喊出“天生就快，秒充时代”的口号，真的不仅是纸上谈兵。

乐道L60和极氪7X就是相当有竞争力的存在。当然这两位选手那天也到场了，咱们简单做个比对，尤其是针对三辆车都在重点宣传的充电效率上面进行一些“小测试”。

在实际续航里程方面，前不久岚图知音以92.9%的高能效比通过中汽研“能效之星”认证，创造全球量产车电驱效率排行第一的成绩，这个续航能力恐怕也算是给其它友商上了一课，虽然在续航里程上，极氪的CLTC 780km长续航占据数据优势，但实际应用过程中，通过高效的热管理和更加出色电控系统，岚图知音能做到与其平分秋色，甚至更好，按我们日常的话来说， 岚图知音“标的更实”。在这个前提下考虑一下价格优势，20.29万元的价格买到性价比更高，三电能力更出色的中型SUV确实很香。

长远布局加持，应用更广泛

在初次接触了岚图知音的三电技术之后，我心中不免产生了一个疑问：技术有了，真正能够满足应用的场景又有多少呢？对于这点，在此次技术开放日上，岚图也给了我们答案。

首先我们要肯定的是，岚图知音的充电速度其实已经无限接近燃油车型加油的补能速度了，就拿实际情况举例，我们开着燃油车到加油站，不说排队，从插油枪加油到付款其实也得有个十来分钟，而岚图在这段时间内也能做到最高补能515km的续航里程，这么换算下来不仅速度能追上加油，还比加油便宜，经济性和便利性岚图知音也算是压过了燃油车一头。

而提到便利性，那就还有一个问题便是超充站点的普及，这点我们也得到了答案，早在岚图知音车型研发之前，便已经开始了布局落地“让充电像加油一样方便”的承诺，在现阶段，首批超充站已经在武汉、上海、合肥三地落成，而且可以实现200V-1000V的全覆盖，对于岚图的超充站在我体验过之后，确实非常安静、而且无需下车就可以实现插枪这点给用户的体验感是至关重要的，更便捷更安静更智能。此外，岚图汽车将构建1个超级App从而实现岚图App覆盖更多充电桩资源快速充电、找桩，构建1千个超充站、1万根超充桩、100万以上的补能资源、“6”个主城区6公里超级补能圈，这样对于大多用户而言，能够用上超充的痛点将会得到解决，这也就奠定了岚图知音在实际应用中更便利的优势。

总结

现在大家买车，有人为了“冰箱彩电大沙发”买单，有人为了颜值买单，但三电是纯电车型亘古不变的核心关键，拥有良好的续航能力、充电速度、安全考量才是回归电车的本质，在这次体验过岚图知音的技术能力后，他们也用事实证明了“充电3分钟，通勤百公里”并不是简单的口号。我们感到很欣慰这个“新生”的老牌车企仍然能够为了核心技术而深耕，默默提升自身实力解决用户真正的用车诉求，从而推动更便利、更高效的新能源车发展。