自从去年亲自下了工厂拧了螺丝后，小鹏汽车董事长何小鹏又琢磨着到线上搞技术验证了。

8月13日，何小鹏登上了他个人账号的首次直播，主要直播内容是光电测试小鹏G6的续航和电耗，在经过了小半天的接力跑测试之后，何小鹏上阵接力最后一棒，并且在小鹏G6光电后还上演了一场“霸道总裁，在线推车”。

可以说是，造车公司里首位推车区CEO了。

小鹏G9搭载的全域800V高压+Sic碳化硅平台，实现了702km超长续航，并达到同级别车型中能耗最低；小鹏G6同为全域800V高压+Sic碳化硅平台，其87.5kWh版本电池，CLTC综合续航可达755km，百公里综合电耗13.2kWh，对比友商100kWh电池的版本，也具备一定的优势。

续航达成与能耗表现，其实可以看做是一家电动车企业，在电控、电驱和电池技术的整体研发投入和系统集成性的一个综合产出结果。

比起何小鹏直播更出圈的“霸道总裁，在线推车”，我们更应该关注的是——小鹏汽车的能效，是这场直播的硬通货。