觉得老牌合资车质量靠谱，但是价格预算又差点意思怎么办？其实对于车企来说也是非常注意这块车迷的需求。像大众，高端豪华有了，中端神车也不少，而对于低价市场早先是比较缺失的，后面的捷达出来就是为了给用户提供质量靠谱价格实惠的车型，比如 捷达VS7就是其中的佼佼者！

既然定位清晰那么售价的定价策略一定是比较精准的，捷达VS7的售价区间在10.79-14.19之间，对于一辆中型SUV来说这个价格在市场上的竞争力非常明显。

而且捷达也特别狠，为了换取销量，终端的实际售价直接给降到了10万以内。就这样的价格优势，同级别对手没有一个能打的，还看什么日产逍客。

而且应对市场和用户需求的不断变化，捷达VS7也是尽量做到与时俱进，特别今年还进行了一次改款，由内至外全部都做了一次大升级，这下加上调整后的价格优势，整体的一个性价比我觉得是又上了一个层次！

一般来讲，降价又改款，通常就是意味着可能减配了。但是捷达VS7的诚意还是有的，动力总成上面使用 EA211的1.4T发动机，匹配 6挡手自一体变速箱，日常的一个使用完全够用，如果要更加纯粹的驾驶体验还有手动波版本，价格也实惠。

捷达的底盘方面用了 前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的配置，这么说，同价位的车型配置这个是比较少的。

而且再具体一些，你像非常受欢迎的本田飞度，一辆那么小的车，卖得也不便宜，都是用的扭力梁非独立悬架。

之前一开始捷达出来的时候，很多人还奇怪，这个三角形标志的新品牌是什么来头？看整体车型也不像国产的，方方正正的倒有些德系的味道。

那可不是，大众来的嘛肯定是纯正的德系风格！而在捷达VS7改款之后颜值更是帅气了几分，在原本德系风格的基础上融入了现代化的审美，让他更受年轻人的喜爱。

在进入车内后，除了入门级车型的内饰表现比较普通，往上车型内饰都是档次感满满，仪表盘和中控双大屏的配置让科技感渲染的十分到位，连车内氛围灯都提供到位。

全景天窗也是标配的，让车内空间感觉更加通透。前排空白处用翻毛皮材料处理豪华感也是提升了好几个档次。

而且作为中型SUV来说，这个后排座位的空间表现确实不输任何对手，看着就够宽敞。 真的是国产车的价格合资车的质感，而且现在最低的起售价已经探入10万内，这种表现的捷达VS7兄弟们会选它吗？