长安马自达EZ-6动态性能首测：电动驾控的全面进阶

7月25日至26日，长安马自达在重庆西部汽车测试场举行了MAZDA EZ-6的“众测先享官—驾控更进阶”试驾会。此次活动不仅是MAZDA EZ-6自下线以来的首度动态性能测试，也是马自达在电动化时代对“人马一体”驾驶体验理念的全面展示。

MAZDA 6自2001年全球推出以来，一直以来以卓越的操控性能受到车迷青睐。截至2024年6月，全球销量已达382万辆，其中中国市场的销量达到127万辆。作为这一经典车型的继任者，MAZDA EZ-6承袭了“魂动”设计的精髓，并在电动化和智能化方面进行了深度升级，旨在引领B级轿车市场的新风潮。

在此次试驾会中，EZ-6接受了西部汽车测试场的严苛考验。该测试场以其多样化的地形和道路设置，为车辆提供了全面的测试环境。在城市道路模拟测试中，EZ-6展现了其在直道加速、变线、紧急制动等多种场景下的出色性能。马自达工程师重点关注了整体驾驶体验的优化，以确保在各种驾驶条件下都能提供流畅且愉悦的操控感。

EZ-6的悬架系统和动力调教突显了马自达对“人马一体”理念的执着追求。在弯道行驶中，车辆能够提供稳定的支撑感，并有效控制车身的侧倾，提升了驾驶的舒适性和稳定性。同时，电动动力系统的调校避免了电动车常见的“暴冲”现象，实现了平顺而强劲的加速体验。刹车系统方面，马自达工程师通过大量的数据采集和分析，调校出了更适合中国路况和驾驶习惯的刹车性能，确保了稳定的制动力度和舒适的制动体验。

在智能化功能方面，EZ-6配备了高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的高效稳定运行。其智能语音交互系统能够同时处理多个指令，提高了操作的便利性。而自动泊车功能支持多种停车位类型，并能在遇到障碍时自动识别并刹车，为用户提供了更为安全和便捷的停车体验。

展望未来，长安马自达计划在接下来的四年内投入100亿元用于新能源领域的研发，预计到2027年，新能源车型的销售占比将达到90%。通过此次试驾会，长安马自达不仅展示了MAZDA EZ-6的卓越性能，还进一步明确了其在电动化和智能化方面的发展目标，为未来的发展奠定了坚实的基础。这一系列举措将助力长安马自达在新能源市场中继续领跑，推动行业的创新与发展。