【有车以后 试驾】混动系统的快速发展不仅利好了广大消费者开车通勤的成本，也解决了自驾爱好者们出行的诸多痛点：“加油难”，“续航短”以及“成本高”。在地形险峻，风景绮丽的新疆阿勒泰，我们见到了全新发布的红旗HS7 PHEV版本，它的诸多表现，都证明家用SUV在生活中可以有更多价值。

红旗在用户体验方面一直很有自己的方法论。在HS7的车内，我们同样能感受到十足的款待感。首先是气味。在扎实的用料、密封性配合隔热效果良好的抗紫外线玻璃配合下，即便把HS7 PHEV直接放在阿勒泰的烈日下暴晒，也很难闻到车里有任何令人不适的味道。

红旗HS7 PHEV自研的这套超级混动系统就有了独特优势。

三元锂电池容量并不大，其意义仍在于能量的合理回收和控制。倘若仍执意纯电驱动也能行驶83公里，对于日常通勤来说也是个减少开支的好办法。

红旗HS7 PHEV有着更多的功率储备，能在高速巡航的状态下保证绝对的动力性。237kW的双电机综合功率也能提供更充足的低扭来改善越障能力。由此可见，在红旗看来，“省”不是技术发展的唯一目的，车辆性能“好用耐用”仍是重中之重。

捷途旅行者已经通过这一策略获得了市场的良好反馈。作为定位更高，尺寸更大的中大型SUV，HS7 PHEV的市场表现同样值得期待。非常有趣的一点是，红旗将这台车的购买权益和自驾出游的各项服务相挂钩，看来买完这台车之后，不出去走一圈就说不过去了！