自“雷厂长”打了样后，国内不少车企老总纷纷放下身段出来“抛头露面”，搞直播的搞直播，交车的交车，一副和善可亲的面孔。7月20日，在重庆长安汽车综合试验场，长安汽车董事长朱华荣直播给大家测试长安旗下多款新车，并向大家介绍了长安的40年风雨历程。

“客户为尊、产品为王，要认认真真搞研发，实实在在保障产品的安全可靠，质量是企业的生命，长安汽车要把发生极限事故的试验做透，保障用户极限用车场景的安全。”这是朱华荣在直播间向广大车友、媒体以及民众们作出的承诺。

而在随后的直播过程中，朱华荣也亲自上场测试车辆的极限。地点选在长安自己修建的垫江试验场，耗资30亿人民币，是全亚洲最大、精度最高的动态广场，也是中国西部唯一的汽车综合试验场，还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场。在这个试验场，每年就要测试约4500辆车，每年测试里程超2000万公里，相当于一年绕地球500圈。

在这个群山环绕的垫江试验场，朱华荣货不单单是体验了长安汽车新推出的深蓝G318，还测试了阿维塔11、阿维塔12、深蓝S07、启源E07、启源A07等新产品。其中，朱华荣在测试深蓝G318时，着实让大家捏了一把汗，60度的坡直接冲，单边涉水说下就下，完全不像是一个只会做生意不会开车的“门外汉”。

特别是在测试阿维塔、启源等子品牌的轿车产品时，还给广大车友们秀了一把漂移，着实是一个“老司机”。而就在周五晚上，“雷厂长”还说他将成为所有车企老板中开车最好的男人，就是不知道遇上朱华荣，两人孰强孰弱？

其实，不只是我们前面提到的这几款车，长安系所有车型，基本被朱华荣“暴力测试”过。他甚至直言道：“我最喜欢工程师称号，有一种执着和热爱”。

并且，朱华荣还表示：长安汽车必须把这些全球的用户有可能去的路况全部要在极限状态下，进行各种试验研究最后解决问题，这里的不舒适是为了让用户真正的舒适。可以看出，在造车这件事上，朱华荣和雷军一样，都是躬身入局的“实干家”。

而在这位实干家的带领下，长安汽车经过多年来的自主研发努力与沉淀，已逐步构建试验验证体系，实现了质的飞跃。如今，长安汽车已有涵盖六国十地的全球化研发布局，其技术研发团队由来自全球30个国家的逾1.8万名专家组成。

公司不仅设立了智能汽车安全技术全国重点实验室，还建立了多个国家级试验室，确保技术的先进性和可靠性。长安汽车已掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等共计2251项关键技术，并在国家企业技术中心评价中连续7届、累计14年蝉联行业首位，充分展示了其在技术研发和创新能力方面的卓越实力。

其实，就算你不懂这些技术、证书，从近两年的月度销量榜就能看到，长安汽车的持续热销，不仅是对其产品质量的最好证明，更是对朱华荣及其团队多年来坚持“客户为尊、产品为王”理念的最好回馈。

朱华荣深知，在这个竞争激烈的市场环境中，只有真正把用户放在心中，把产品做到极致，才能在市场上立于不败之地。朱华荣表示，未来长安汽车将继续坚持创新驱动，以用户需求为导向，不断提升产品品质和技术水平。

四三说：

造面包车起家的长安汽车，在无数工程师、一代又一代“长安人”的努力下，已经长成了参天大树，车型涵盖SUV、轿车等多个类型，涉足燃油、新能源两大领域，且拥有许多代表车型，如朱华荣测试过的阿维塔11、深蓝G318等等。