易车原创 当下，汽车行业迈向“卷技术”的新时代，就连皮卡都进入了卷电动化、智能化的节奏。

最近，国内皮卡市场就有一位“卷王”新秀诞生，它既能化身为“超级移动发电站”，支持边充边放电，又能实现“坦克”掉头、OTA升级……技能点满满，这就是长安猎手。

到底这些技能有多神奇？为什么长安会推出这样一款皮卡？在6月6日开幕的重庆车展上，易车专访长安凯程副总经理、长安皮卡品牌事业部CTO 雷应锋，他向我们分享了关于长安猎手以及新能源皮卡创新的一些专业见解，以下为采访实录（略有删减）:

采访嘉宾：长安凯程副总经理、长安皮卡品牌事业部CTO  雷应锋 (下图左）

采访者：易车副总编辑 詹云志 (下图右）

Q1：长安猎手的“超级移动发电站”极具创新性和吸引力，其背后的市场洞察和技术考量是怎样的？

答：鉴于现代户外活动的日益多元化及行业用户电力需求的不断增长，长安猎手创新推出“超级移动发电站”，在原有放电能力上，新增两大功能：第一、具备22kW全行业最大放电功率能力，可支持植保无人机用电需求，只要有所需功率的逆变器就可以实现22kW以内的供电；第二、支持怠速充电，也就是说车辆启动时，可以边充电、边放电，是皮卡领域首创。

在市场洞察方面，我们注意到多元户外活动对电力需求的不断增长。随着生活方式的多样化，户外活动如露营、野餐、户外拍摄等越来越受欢迎。这些活动往往需要稳定且充足的电力支持，我们意识到传统皮卡已无法满足用户多元化的电力需求。因此我们准确捕捉到这一市场需求，致力于为用户提供更加便捷、高效的电力解决方案。

同时，我们也关注到行业用户对高功率、大电量、全场景的用电需求。在植保无人机作业、抢险救灾、工程检修等场合，快速、稳定的电力供应至关重要。传统的燃油皮卡虽然可以提供一定的电力，但需要携带额外的发电机，且存在效率低、成本高、噪音大、污染环境等问题。针对这些市场痛点，我们通过技术创新，为用户提供一种全新的用电保障方式。

全场景“边充边放”技术的突破：长安猎手通过技术创新，实现了在充电过程中同步放电的功能，即“边充边放”。这一技术突破不仅打破了传统皮卡在电力供应方面的限制，还为用户节省了大量等待时间，提高了工作效率。同时，该技术还支持怠速状态下充电放电，进一步提升了用户使用的便捷性。

超大放电功率的实现：长安猎手通过业内首创的最大超级增程器为电池充电，确保了充电速度足够快，并具备22kW全行业最大放电功率能力。

此外，满油满电状态下，长安猎手电量储备最高达227kWh，成为用户的超级移动充电宝，让户外用电更省心。
长安猎手的“超级移动发电站”基于市场及用户需求而来，我们希望为用户提供一种全新、便捷、高效的皮卡生活方式，以满足多元用车场景及行业用车需求，解决大家的电量焦虑。

Q2：在乘用车领域，OTA升级很常见，但皮卡相对较少进行此类升级。长安猎手皮卡的这次OTA升级引起了广泛关注，也为车型注入了新活力。您能否详细分享下此次升级的核心亮点和独特功能？

答：的确，乘用车领域OTA升级已经相当普及，但在皮卡领域还相对较少。我们长安猎手此次的OTA升级，正是为了打破这一现状，让皮卡也能与时俱进，越用越新。

此次升级的核心亮点之一，是在原有的经济、运动、舒适、自定义四种驾驶模式基础上，为四驱车型全新增加了雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师六大越野模式。长安猎手现在为用户提供了多达十种的驾驶模式选择，全面唤醒了皮卡的越野基因，重塑了智能越野的驾趣体验。

特别要提的是，我们新增的“蠕行模式”。在这个模式下，用户不需要踩加速或制动踏板，就可以固定低速在特别颠簸的越野路面上行驶；在打滑路面上行驶时，系统会将牵引力损失降至最低，从而实现平稳驾驶。之前猎手在网上很火的“坦克掉头”，也是在蠕行模式下启动坦克掉头场景辅助，保证在车辆非常窄的路面调转方向，有了这些功能打辅助，新手秒变老司机！

而牵引模式则是当车辆故障需要拖车时，启动该模式，车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动，拖车过程中无需手动换挡，避免衍生故障发生，保障拖车安全；在雪地或泥泞的路面，牵引模式还可防止驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速，保证流畅的加速性能。

除此之外，车机系统也进行了全面优化。例如，我们新增了“朋友模式”，车主只需在APP上简单操作，就可以为朋友授权用车，无需繁琐的实体钥匙或人脸识别。

同时，我们也对低速行人提示音进行了优化，进一步提升了行车安全性。车控及热管理功能的改进则让驾乘体验更加舒适，智慧温控系统更加人性化，车机交互也更为流畅。

总的来说，这次OTA升级不仅丰富了长安猎手的驾驶模式，还通过一系列的车机系统优化，大大提升了用户的用车体验。我们相信，这次升级将让长安猎手在皮卡市场上更具竞争力。长安猎手，一定会超越你的期待，绝对OK！

Q3：长安猎手系列改装产品如何精准定位并凸显其独特亮点，以满足新能源皮卡市场日益增长的多元化需求？

答：在新能源皮卡市场日益显现的巨大潜力下，长安皮卡坚持技术创新与用户共创，共筑皮卡生活新生态。我们致力于推动皮卡在多元场景中的应用创新，并创造具有长安特色的皮卡文化，以文化力量激发更丰富的皮卡生活消费。通过这一系列举措，我们期待与业界共同推动中国皮卡产业的蓬勃发展。

我们此次拓展了4款长安猎手系列改装产品，旨在打造电皮卡的N+种美好生活方式，在为行业及用户提供多元选择的同时，也让更多人看到电皮卡的场景拓展潜力。

长安峰景·征程者——外观时尚，内饰舒适，全电上装，生活设施完备，全方位满足房车用户需求，打造长途越野新体验。而更重要的一点是，它能上绿牌能用C照，能享受所有新能源汽车福利，让户外生活更精彩。

长安猎手消防救援车——集专业、智能、灵巧于一身，配备多功能犬舱和侦查无人机，提升救援效率和响应速度。

植保无人机作业车——高效省力，升降平台设计使得单人操作成为可能，科学的布局和强大的驱动能力，在各种极端场地中都能自如作业，效率更高，成本更省。

长安猎手宿营车——原厂合理设计，配置丰富，车内提供超大的睡眠平台和货箱空间，打造高效舒适露营新体验，轻松应对各种露营需求。

这里简单地分享了几款已经量产的生态改装车型，未来，我们将陆续推出更多定制化专业的生态改装猎手。我们始终坚持初衷，以用户真实需求为根本，用技术赋能产品，为用户带来最适合他们的猎手。长安猎手，不是唯一解，但一定是最优解。

Q4：长安皮卡在未来有哪些产品规划，特别是在新能源和智能化方面有哪些具体举措和创新？

答：1、中国汽车品牌在新能源与智能化赛道上全球领先，对皮卡品牌来说，我们也要抓住智能电动化的大方向，为用户打造更高价值的新能源皮卡。

2、长安皮卡目前也正在储备非承载智能数字平台，未来发展将围绕全新架构坚定不移地前行。而随着新能源技术和设施的逐渐成熟，我们也会基于自身的技术研发体系，实现新技术在皮卡车型上的快速应用，从而推动更深层次的场景价值创新和能源价值创新。

长安坚持新能源多路线探索，根据全球不同区域、不同市场的多场景需求，向用户提供最适合的解决方案。在“三电”领域，我们累计掌握核心技术400余项，还有专门的长安电池品牌“金钟罩”，快充能力相比前期提升1倍，融合4C超级快充，从20%电量到80％电量充电只需10分钟，电芯循环寿命可达2000 循环以上。

3、与中国乘用车市场一度超过50%的新能源渗透率相比，皮卡领域的新能源渗透率尚未突破10%，新能源技术红利在皮卡行业的应用明显不足。长安致力于引领皮卡市场迈向电动智能化新境，坚持技术创新与用户共创，推动皮卡新能源化普及，共筑皮卡生活新生态。

4、让中国皮卡“圈粉”全球，让中国皮卡跑遍世界。快速发展的新能源技术，也促使着皮卡产品价值重构，带来换道新能源的超车机会。未来，我们将推出更多新能源皮卡产品，基于全球视野，以主要市场用户需求为原点，打造价值创新皮卡，形成完善有力的产品矩阵，提供低碳舒适的出行体验。

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