易车讯1月27日，全国乘用车市场信息联席会(乘联会)秘书长崔东树在个人公众号发文表示，2024年1-12月的汽车行业收入106470亿元，同比增4%；成本93301亿元，增5%；利润4623亿元，同比降8%；汽车行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车行业仍偏低。2024年锂离子电池制造行业利润增长48.5%。汽车行业需要有效的降本增效，加大成本控制水平。

2024年1-12月的汽车行业的产销改善，但利润剧烈下滑13.5‘%，但由于竞争压力大，利润主要靠出口和上游产业链利润，新动能持续培育壮大，电池企业利润增48.5%，利润丰厚，其它大部分企业盈利下滑剧烈，部分企业生存压力加大。

2023年汽车行业利润总体表现不强，销售利润率仅有5%，较历史正常水平大幅下降。2024年1-12月份，汽车行业销售利润率4.3%，仍处历史低位，而12月仅有4.1%。

由于汽车行业的产销基本是一致的，差距不大，因此我们借用国家统计局产量测算单车经济指标。12月总体工业企业单位成本较稳。大宗商品价格低位运行，中下游行业原料成本压力有所减轻。12月汽车行业产业链的总体单车收入34万元，产业链单车利润1.4万元。

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