易车原创 近段时间，天籁又成为了B级车市场的焦点。12.78万的真心版上市的消息一度在消费者之间炸开了锅。作为曾经B级轿车的领导者，天籁还有做B级车的普及者的野心。那么真心版这次是真的降价增配，让利消费者，还是搞套路呢？

外观上，天籁真心版外观与其他版本保持一致，同样采用全新的V-Motion设计，车头造型扁平，前脸采用倒梯型前中网，视觉上整车更加宽大。此外，两侧LED大灯组与中网相连，同时提供自动头灯，大灯高度可调等功能。

内饰方面，天籁真心版采用了7英寸仪表盘和12.3英寸中控显示屏，屏幕内置Nissan Connect超智联2.0Plus系统，其中包含车载语音支持随时对话、地图可双向选择， 且具备红绿灯倒计时提醒等海量功能。同时小程序升级，娱乐体验更丰富，更符合如今的年轻人用车场景。

座椅舒适度是天籁广受好评的一大特点，天籁真心版依然搭载有着日产大沙发之称的Multi-Layer人体工学座椅，座椅内部设置三层缓冲材质，乘坐体验更加舒适。

天籁真心版搭载2.0L发动机，其最大输出功率为115kW，峰值扭矩197N·m。传动匹配CVT无级变速箱。整套动力系统主打一个节能平顺，宜商宜家，WLTC百公里综合油耗低至6.41L。

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