易车讯 第二十七届成都国际汽车展览会将于今日在中国西部国际博览城正式举行，举办时间周期为2024年8月30日-9月8日。从组委会公布的信息来看，本届成都国际车展展出规模达22万平方米吸引德系、美系、法系、日系韩系及合资、自主等近130个品牌近1600款车型，其中乘用车共设有12个展馆。未来两天正好是周末，相信会有很多朋友会亲临展馆一睹众多新车的芳容，今天我就先提前为大家挑选出了2024成都车展十大必看新车。

全新宝马X3长轴距版

车展属性：亮相

外观方面，新车整体设计全新宝马X3保持一致。采用原石切割型面设计理念，全新前脸造型首次采用分体式宝马环形光耀格栅，尺寸较之上一代更大、更醒目、更具辨识度。传感器巧妙隐藏，突破传统的纵横饰条与引擎盖筋线流畅连接。大灯方面，双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计，光源逐级向外延伸进一步拉宽车头视觉宽度。日间行车灯相比经典的圆环造型更加锋利，让车头焕发出愈加现代而鲜明的活力。全新箭羽型尾灯与车尾融为一体，双L型光带形成力量感十足的“X”造型。

全新宝马X3长轴距版首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加了110mm，达到2975mm，与宝马X5标准轴距版一致。其余尺寸方面，新车长度达到4865mm，宽度达到1920mm。轴距的加长将大幅提升车内的乘坐空间，此外新车后排座椅的厚度和长度也都增厚增长，舒适性也显著提升。

内饰方面，新车整体设计秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念。搭载宝马最新一代操作系统和一体式悬浮曲面屏，配合环抱式交互光带，营造出简洁、悬浮和科技感十足的座舱氛围。此外，新车还搭载了全景星轨天幕，为驾乘者提供了更开阔的天空视野和更宽敞的空间感。同时，星轨天幕的颜色还可根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色。

动力方面，参考此前发布的全新宝马X3，新车提供20 xDrive、30 xDrive、M50 xDrive三种供选择。其中20 xDrive为2.0T+48V轻混系统，30e xDrive则是采用2.0T+电机组成插混系统，M50 xDrive将采用3.0T+48V轻混系统。

其中燃油版车型采用2.0T发动机与48V轻混系统，20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大功率299马力，峰值扭矩450牛·米，将配备19.7kWh电池，可提供最大90公里的纯电续航；M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大功率为398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。

比亚迪王朝全新MPV

车展属性：亮相

外观方面，新车的车头造型有着相当大的坡度，并且根据两侧大灯组的面积来看，新车或将采用比亚迪王朝网的设计元素，将更显辨识度。侧面来看，新车整体造型较为方正，车身腰线平直的贯穿整个车身，同时该车还将采用侧滑门的配置。

车尾部分，新车尾窗与后备厢面板的比例恰到好处，展示出了新车的稳重感，同时该车将采用贯穿式布局的尾灯。根据此前的报道，动力方面，该车型或和腾势D9共享平台，所以应该会提供DM-i混动版以及纯电动版本。

极氪7X

车展属性：亮相

极氪7X整体外观造型采用Hidden Energy原创豪华设计，新车采用贯穿式的灯幕设计，前包围配备了带有主动空气动力学格栅的功能，同时新车采用了蚌壳式的前机舱盖。新车长宽高分别为4825/1930/1656mm，轴距为2925mm。并拥有19与20英寸轮圈可选。

极氪7X内饰整体布局简洁，配备中控大屏。中控屏幕下方设置有尾门开闭、媒体播放等按键，副仪表台还带有双手机无线充电面板。

此外，极氪7X带有全景天幕，后排娱乐功能丰富，后排小桌板上还配备多媒体屏，支持视频、音乐、KTV、游戏等多种应用。

动力方面，新车将采用单电机与双电机两种可选，单电机版本最大功率为310千瓦，双电机版本前电机最大功率165千瓦，后电机310千瓦，综合功率475千瓦。电池组方面，单电机为磷酸铁锂，双电机则采用三元锂电池组。

智界R7

车展属性：亮相

外观方面，智界R7延续了S7的家族式前脸，在密闭式进气格栅的基础上，加入了柳叶型头灯并以贯穿式LED灯带相连，搭配相对宽大的前包围，迎合其自身的高端新能源SUV的定位。

车身侧面部分颇为饱满，在大溜背布局和隐藏式门把手、无框车门以及哑光镂空双五辐式轮毂等设计细节的加持下，能充分展现其侧颜的动态美感与时尚成分。此外，与特斯拉Model Y一样定位在中型SUV的智界R7，其所具备的4956/1981/1634mm长宽高以及2950mm的轴距。

新车的尾部，顺延大溜背形成的缓坡，加之小尺寸熏黑尾翼以及造型立体的后包围，则有效升华了其外观整体的运动感。此外，其熏黑贯穿式尾灯，且其尾部标识也进行了熏黑处理，同样也能提升其尾部的运动气息。内饰房间，新车将会配备HarmonyOS 4智能座舱与HUAWEI SOUND音响系统，还将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。

动力部分，智界R7依然会以后驱的形式配备单电机以及提供四驱双电机版车型可选；前者的最大功率215kW，后者则有综合最大365kW输出功率。与此同时，智界R7还会提供容量分别为79.934kWh、80.186kWh、97.682kWh的电池组可选，并支持从645km到最高802km续航里程表现形式。此外，新车还配有智能空气悬架以及CDC可变阻尼减振器等。

比亚迪海豹06 GT

车展属性：预售

外观方面，新车采用封闭式前格栅设计，两侧大灯组造型更为狭长，前包围则使用了贯穿式的样式，并带有L形装饰，整体造型更为运动。车身侧面，新车整体造型为两厢车设计，并搭配隐藏式车门把手以及悬浮式车顶设计。

车身侧面，新车在B柱、C柱采用黑色装饰，营造出悬浮式车顶的造型。同时，时下流行的隐藏式门把手也出现在车上。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。

来到车尾，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，并配备熏黑灯壳，后包围则采用了尾部扩散器装饰面板提升运动属性。

内饰方面，新车采用了家族式的设计语言，可旋转的悬浮式中控屏搭配一体式座椅，辨识度极强。此外，新车中控区域采用了水晶样式的换挡杆。配置方面，新车将拥有18英寸以及19英寸的多种造型轮圈可选，并搭配不同样式的前后侧裙包围。动力上，新车将拥有单电机以及双电机四驱版本，其中单电机车型最大功率160千瓦，双电机车型综合功率310千瓦。

阿维塔07

车展属性：亮相

阿维塔07采用100%的原创设计，继承家族化设计DNA，应用了AVATR设计理念2.0。细节之处能看到，新车采用了新能源车一贯的封闭式格栅，前脸搭载了标志性的双层LED日间行车灯，具备很高的辨识度。

侧面来看，新车采用了动感的跨界设计风格，整体线条非常流畅，同时还展现出了不错的肌肉感。细节方面，新车搭载了隐藏式门把手，并配备了电子外后视镜。此外，新车车顶搭载了华为新一代激光雷达，智驾能力非常值得期待。

尾部方面，新车采用了造型修长的尾灯组，后包围造型与前脸形成了很好的呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825mm x 1980mm x 1620mm，轴距2940mm。

阿维塔07的仪表台极具层次感和立体感，结合前端四屏布置尽显科技豪华感。中控台前端的隐藏出风口设计，可完美融入前排整体设计。真木覆盖的手机超充浮岛，成为内饰中的亮眼点缀。

阿维塔07内饰配色采用“撞色”设计打造。座椅使用了植鞣珠光NAPPA真皮的环保材质，在仪表台、全车门板及B柱采用大面积PU材质软包。阿维塔07首发同级独有双零重力座椅，配合按摩和通风功能，营造出失重般的放松氛围，支持一键零重力、加热和通风远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。

车内总体可利用空间高达3119mm, 配备电动可调的靠背角度，以及中央扶手上配备后排触控屏，可实现后排座椅靠背角度调节，副驾老板键，电动遮阳帘，座椅加热/通风/按摩等豪华舒适功能，全面提升后排乘坐的豪华感和科技感。

阿维塔07搭载英国之宝音响，拥有7.1.4声道，峰值功率达到2016W，同时通过四路天空音组成的7.1.4声道的渲染，加上英国之宝独有调音技术，让阿维塔07拥有媲美音乐厅的私享视听享受。

全车共39处氛围灯光源，仪表台氛围灯贯穿至门板。IP台环形氛围灯带由228颗LED光点组成，构建了沉浸式的静奢氛围感。

动力方面，阿维塔07提供纯电动以及插电式增程混合动力系统两种动力供选择，其中纯电版车型提供两驱车型和四驱车型，前者搭载最大252千瓦的驱动电机，后者搭载前188千瓦后252千瓦的双电机。而增程版车型则搭载一台1.5T发动机，最大功率为115千瓦，电机方面，两驱版本车型搭载最大功率为231千瓦单电机，四驱版本车型搭载前131千瓦后231千瓦双电机。此外电池方面则采用了宁德时代提供的新一代支持超充的电池。

上汽大众全新帕萨特Pro

车展属性：首发

作为三厢轿车版，全新帕萨特Pro在造型方面与海外旅行版前脸造型基本保持一致，新车融入了新家族化设计语言，有着极强的ID.家族风格，前脸采用了家族经典的造型设计，辨识度极高。

来到车尾，上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，点亮后有着不俗的辨识度，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。

车身尺寸方面，全新帕萨特Pro车身尺寸进一步升级，长宽高分别为5006*1850*1489mm，轴距与现款车型保持不变，依旧为2871mm。动力部分，全新帕萨特Pro分别搭载1.5T与2.0T发动机，前者最大功率118kW，后者最大功率162kW。

smart精灵#5

车展属性：亮相

smart精灵#5是全球首款搭载字节跳动自研“豆包AI大模型”的量产车，并搭载AMD V2000桌面级高算力芯片，确保smart精灵#5车机界面拥有更直观生动的视觉效果和更流畅丝滑的用户体验。整车不仅配备25.6英寸AR增强型抬头显示、10.3英寸全彩超高清液晶仪表、13英寸OLED超清2.5K双联屏，还支持主副驾分区娱乐。

设计上，smart精灵#5得到了梅赛德斯-奔驰全球设计团队的加持，外观方面，新车整体造型大量采用了精灵#5概念车的设计，例如前大灯组样式，间断样式的LED灯组，封闭式前格栅等。新车前包围采用了空洞样式的散热开口设计，两侧还配有通风开口，整体设计更加个性化。车身侧面，新车的腰线贯穿车身至尾部，并营造出前后侧翼子板宽体的视觉效果，同时搭配宽厚的轮眉以及19-21英寸的轮圈可选，不过概念车上的无B柱对开门设计并未做保留。

车尾部分，新车尾灯组采用贯穿式设计，同时也使用的是间断式的灯组造型，与车头相呼应。车尾后包围造型复杂，进一步提升了车辆的立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm。

配置方面，新车首次搭载坐垫安全气囊，并配备副驾零重力座椅模式，同时，也是行业内首次搭载森海塞尔典范音响系统，含20个扬声器，支持7.1.4杜比认证。储物方面，新车拥有72L前备箱空间，足够放下20寸登机箱，后备箱拥有630-1530L的可拓展容积，门板位置的储物空间也相当可观。

动力方面，smart精灵#5将提供250千瓦后置单电机版本，165/267千瓦的前后双电机四驱以及165/310千瓦的双电机四驱BRABUS性能版，搭载前双叉臂后五连杆悬架，电池容量最高100度，支持全栈800V平台最高4C快充，CLTC续航里程最高740公里。

奇瑞风云T11

车展属性：亮相

造型方面，新车整体十分简洁大气。前脸采用封闭式的设计，下方为贯穿式的进气口。搭配贯穿式的前大灯大型以及造型排列整齐的LED灯带，看起来科技感十足。值得一提的是，风云T11车顶还配备了激光雷达，车身装有电子外后视镜，预计新车上市后会将智能驾驶辅助方面的表现作为看点之一。

车侧部分，新车采用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的既视感。车身腰线从车头一直延伸至尾灯，能够让车辆的整体视觉感受更加气派。此外，新车采用了隐藏式门把手设计，预计将会拥有不错的风阻系数。

动力方面，新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成。拥有热效率高于44.5%，综合续航1400+km，百公里油耗4.2L，百公里加速4.26s等强劲参数。

全新智己LS6

车展属性：预售

外观方面，新款智己LS6采用溜背式的轿跑风格造型，同时对前脸进行了小幅调整，在两侧加入了灯组，看起来非常犀利。

车尾方面，新车配备的贯穿式灯组具备很高的辨识度，只是智己LS6的后包围造型与LS7有些许不同。车身尺寸方面，新车长宽高为4904 *1988*1669mm，轴距2950mm。

配置方面，新车搭载了包括超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片+未来智舱；以及准900V超强性能平台、最强飓风电机等三电科技最高配。同时，全新智己LS6后排空间提升50mm，配备副驾121°零重力座椅。

动力方面，目前智己LS6搭载前后双电机四驱系统，总功率579kW，综合最大扭矩800N·m。据此前申报信息显示，新车还将推出单电机驱动版本，最大功率为250kW，最高车速为200km/h。此外，新车还将搭载“灵蜥”数字底盘，配备智慧四轮转向系统，此外还拥有智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等高阶底盘硬件。