最近汽车市场价格战打的火热，主要是国产新能源太卷，现在卖的比合资豪华车还贵，再不努力就只能买BBA。想要买一台6座的家用SUV，如果带上智驾，比如主流的增程车型问界M7或者理想L8等价格也要二十大几到三十万！如果你想要20万的价格买一台中大型的6座纯电车型，目前市场上只有两款车能满足你，就是零跑C16和东风奕派eπ008，从价格结合定位来看，都是很有性价比的车型。

我们都知道智能性是国产新能源的主要战场，如果20万预算想买一台智能性还不错的车，这两台谁更好呢？那这次就结合这两台车的智能座舱和智驾能力看看谁更值得推荐。

对比之前先聊聊车，首先看尺寸，都是5米左右的中大型车，已经跟目前主流的问界M7和理想L8尺寸相当，另外二者都是6座布局，如果是二胎或者全家出行旅途的话，6座无论是座椅独立性还是多成员需求都有优势。

（上市后根据价格调整）零跑C16刚刚上市，顶配的纯电520智驾版售价竟然已经拉到了20万以内，对于这么大的一款车来说，定价确实比较实在，而东风奕派eπ008目前纯电版只有一个配置，就是636 Max纯电版，售价21.66万，比零跑C16贵了1万多，我们就拿它跟零跑C16的纯电520智驾版来做对比，看谁的智能性更好。

所谓的智能座舱谁才更智能？

零跑C16内饰设计主打一个简约，前排一个10.25英寸的全液晶仪表和一个14.6英寸的中控屏幕，中控台没有任何的物理按键，所以屏幕的集成度非常高，值得一提的就是它的Leapmotor OS 4.0车机采用的是目前最新的高通骁龙8295芯片，流畅度已经算是目前市面前列水准。

而看到东风奕派eπ008，车内座舱如果一打眼看布局，二者几乎是一模一样，同样的没有物理按键，8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控屏，仪表比零跑C16小，但中控屏更大，算是打了个平手，但车机芯片采用的是高通骁龙8155芯片，与8295芯片的差别在于8295芯片在GPU和3D渲染能力都是成倍的提升，所以在实际使用中有更流畅的表现，而且图形处理也更高清，另外因为30TOPS的AI算力要比8155提高7.5倍，所以高阶智驾处理也更强，二者相当于差了一代。

零跑C16作为一款家用SUV，彩电沙发上也都给大家配足了，并且二排支持选装15.6英寸吸顶娱乐屏幕来满足后排乘客的娱乐性，甚至可以选装21喇叭的7.1.4杜比全景声音响。

零跑C16独立的二排座椅配备加热通风功能，舒适性功能完备，并且配有后排小桌板，它的小桌板模式可以通过语音来控制前排座椅让小桌板处于合适距离，想想长途旅行后排乘客半躺后听着环绕音乐，得有多惬意。

东风奕派eπ008与零跑C16的后排配置如出一辙，同样可选装15.6英寸吸顶娱乐屏，标配7.1.2的20喇叭音响系统，所以娱乐性上同样不差。

东风奕派eπ008同样是独立的二排座椅，相比于零跑C16多了腿部承托，并且可以选装零重力座椅和后排小桌板。

二者在座舱的娱乐舒适性上都表现不错，但都需要选装，不过零跑C16只需要选装吸顶屏和21喇叭音响，而东风奕派eπ008零重力座椅6000元，吸顶屏和冰箱选装10000元，后排小桌板也是需要选装10000元的静音舒享包才有。

智驾能力硬件和软件谁更出色？

最后就要对比二者的智驾水平了，零跑C16有包括雷达和摄像头等多达30个感知硬件，并且有一颗128线的激光雷达，使用拥有254Tops算力的Orin X智驾芯片和5G通讯，加上厘米级高精地图，组成了一套全方位的感知系统。

相比之下，东风奕派eπ008虽然也配有30个感知硬件，但与零跑C16有着不小的区别，例如驾驶辅助芯片采用的是黑芝麻A1000芯片，并且没有配备激光雷达，也没有双目感知摄像头，例如在相同场景下，零跑C16在探测感知距离更远更精确，能够更早探测到障碍物，智驾的算法反应上也要更快，毫无疑问硬件上零跑C16要更有优势。

然后再说回它的功能性，零跑C16目前标配了可以自动上下匝道的NAP高速领航辅助，如果长途自驾游的话，其实这个功能只需要你上了高速打开导航就可以解放双脚，如果长途自驾游，相对轻松很多。

另外像NAC导航辅助功能作为ACC功能的增强版，日常打开导航后，它可以识别红绿灯，斑马线以及转弯，也就是在红绿灯路口自适应启停，转弯时能够智能限速，更多的省去了双脚动作，每天上下班城市里通勤的话尤其是早晚高峰方便的很。

而零跑C16上所谈到的高速领航辅助功能，东风奕派eπ008是需要花18000元才能选装，使用成本一下就下来了，选装后就具备了跟零跑C16同样的高速领航能力，同时也多了记忆泊车和倒车循迹。

而它的记忆泊车功能是亮点，你自己停一次车后，就可以实现400米范围内的记忆泊车，车辆完全自己操控，当然，目前以上这些功能还未开放，需要到第三季度才能OTA升级使用，所以还需要等等。

所以二者在智驾辅助功能性上零跑C16做到上市就能用，而且功能性上更加有诚意，东风奕派eπ008选装后功能性更多，但还要等到OTA升级后才能使用，并且考虑到价钱性价比不高。

总结

为什么说这两台车很有性价比，至少在20万级，这是两台很少有的中大型还带智驾功能的中大型纯电SUV，而总的对比下来，二者各有优势，东风奕派eπ008在纯电续航和个别配置上表现不错，但从智能性上来看，一直在智驾层面舍得下本的零跑C16确实要优于东风奕派eπ008，如果你对智能性有要求，可以看看刚刚上市的零跑C16。