目前，能拿得出手的20万左右的合资SUV越来越少，造成这种结果的主要原因是因为国产新能源车越来越强大，因此合资车的处境就越来越边缘化。那么，虽然合资车目前表现得节节败退，但是造成这种根源的国产新能源车却 “卷”的厉害，各个车型之间的竞争激烈，目前国产新能源分为了新/老两大阵营，分别代表着造车新势力和传统造车品牌。

以新能源为阵营的主要品牌包括问界、理想和零跑，三个品牌总是月销靠前，而以传统品牌则以比亚迪为代表，今天我们就选择了造车新势力的新车和比亚迪旗下的车型进行对比，看看谁是20万左右SUV当中表现全面的那一个，选择的两款车型分别为零跑C16增程版和比亚迪唐DM-p，我们一起来看一下二者的具体表现！

不过，整体而言，比亚迪目前在新能源领域的影响力要比零跑强很多，虽然零跑主打性价比，但是在品牌的推广上确实还有很长的路要走。而且，比亚迪在新能源领域耕耘这么多年，已经形成了很强的客户粘性，它的产品受众更广一些，这点还值得零跑学习。

结束语

整体而言，零跑C16增程版相比唐DM-p表现的全面些，而且零跑C16增程版有性价比优势，售价15.58-17.98万元，给的东西也多。比亚迪唐DM-p目前的售价则高出一些，价格22.98-26.98万元，它有很好的销量基础。综合而言，我站在消费者的角度来看，更青睐零跑C16一些。