最近，有朋友咨询小编海豚荣耀版和ID.3该如何选，相信有同样疑问的朋友不在少数。两车主打“精致”定位，能满足消费者对高品质有车生活的追求，是手握10万左右预算消费者的热门选择。接下来，我就以海豚荣耀版时尚版和ID.3出众版为例，从能效及续航达成率、空间、配置、价格几个方面对两车进行详细对比，看看谁更值得入手。

左图：ID.3 右图：海豚荣耀版

此外，海豚荣耀版拓展后备厢容积可达1,310L，比ID.3多出43L。值得一提的是，虽然两车后排座椅都能放倒，但ID.3无法做到纯平连接，看起来不够美观，想要轻松收纳还需另外购置储物格或加长板。而海豚荣耀版全系配备后备厢分层盖板，不用自己再多花钱买装备就能实现灵活储物，必须给这种“以用户为本”的理念点赞。

配置：海豚荣耀版更智能更贴心

海豚荣耀版50W的手机无线快充

相比之下，ID.3仅提供10英寸中控屏，其MOS车机系统内容生态也没有DiLink系统丰富。如果想拥有蓝牙钥匙，则需要加装。虽然两车都提供了丰富的多媒体/充电接口，但海豚50W手机无线快充、Type A和60W的Type C组合充电接口的配置显然更贴心，既能满足多部手机同时充电，又避免了不同型号手机插口不适配的尴尬。

舒适和便利性配置上二者各有优势。ID.3前排座椅提供8向电动调节，比海豚荣耀版前排6向电动调节更有优势，但座椅偏短填充偏硬，在包裹性和舒适性上不如海豚的一体式运动座椅。

海豚荣耀版后排座椅中央扶手和杯架

ID.3只有顶配版才有前排座椅加热，后排中央扶手和杯架。海豚荣耀版则是为时尚版及以上款型都配了前排座椅加热/通风、后排隐私玻璃、后排座椅中央扶手和杯架，能让前后排成员都得到更好的照顾，比ID.3做得更好。此外，ETC这项便捷功能在海豚荣耀版上是标配，ID.3却不是，且只有顶配版才有选装的资格。

价格：两车均有优惠，海豚荣耀版更有性价比

一路对比下来，两款车型可谓各有千秋。但站在我的角度，会更推荐海豚荣耀版。无论是e平台3.0领先技术的赋能还是实际应用，海豚都是将消费者用车体验放在首位，以用户为中心，不玩噱头。八合一电动力总成、热泵系统、刀片电池等领先技术的标配，以及颜色方案、前置ETC、NFC等功能的免费配备，都是最好的证明。