近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，混动车型凭借其低油耗、高性能的特点，逐渐成为消费者的热门选择。在众多品牌中，比亚迪和丰田的混动技术一直是市场的焦点。丰田作为混动技术的先驱，其THS混动系统早已深入人心；而比亚迪凭借DM-i插电混动技术，迅速崛起，成为混动市场的有力竞争者。那么，这两家的混动技术到底谁更好呢？

丰田THS混动

丰田的THS混动系统采用行星齿轮机构，通过复杂的动力分流，让发动机始终保持在高效率区间运行。这种设计在低速行驶时表现出色，油耗极低，驾驶体验平顺。但在高速行驶时，发动机的介入会导致油耗上升，动力表现也相对平庸。