近日，一汽 - 大众扔下一颗 “重磅炸弹”，宣布旗下 ID. 系列部分车型进行降价，至高降幅达 5.5 万元 ，此次降价活动涉及 ID.4 CROZZ 和 ID.6 CROZZ 两款车型，无门槛一口价分别为 13.99 万元和 19.59 万元起，此外，购车还可以叠加官方置换补贴和国家置换补贴。这一举措瞬间在汽车市场掀起波澜，成为众多消费者和业内人士关注的焦点。

近年来，新能源汽车市场发展迅猛，众多新势力品牌和传统车企纷纷布局新能源领域。在 20 - 35 万元区间的纯电 SUV 市场，曾经一汽 - 大众的 ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ 还没有面临太过白热化的竞争，但是，2025年开年以来，无论是国产品牌车型，还是合资车型的，都进行了大幅促销，导致汽车市场内卷越发严重，在这样激烈的市场竞争下，ID.4 CROZZ 和ID.6 CROZZ的销量就大不如前，如果一汽 - 大众不采取行动，这两款纯电SUV的销量大概率会明显下降。为了在激烈的市场竞争中分得一杯羹，一汽 - 大众选择降价，试图通过价格优势来吸引消费者，提升市场份额。

ID.4 CROZZ 基于大众 MEB 纯电平台打造，拥有短悬长轴设计，不仅使车内空间利用率得到提升，还实现了更低的重心和接近 50:50 的黄金配重比，这为车辆带来了更好的操控稳定性。在智能配置方面，它搭载了 MOSC 4.0 智慧车机系统，通过语音就能实现对空调、多媒体、灯光等功能的控制，语音反应速度提升 30%，还支持定向拾音、对轮对话等功能，让驾驶过程中的操作更加便捷、智能。而且，车辆配备的 IQ.Drive 自动驾驶辅助系统，集成了 30 多项主动安全技术及装备，达到 L2 + 级自动驾驶辅助水平，可实现 0 - 160km/h 范围内的全速域覆盖，为行车安全提供了有力保障。

AM车镜总结：

此次一汽 - 大众 ID. 车型官降，从短期来看，确实能凭借价格优势吸引更多消费者的关注，刺激销量增长。无门槛一口价 13.99 万元起的 ID.4 CROZZ 和 19.59 万元起的 ID.6 CROZZ，加上置换补贴，让其在价格上更具竞争力，市场明显下沉。此次官降是一汽 - 大众在新能源市场竞争中的一次重要尝试，它既带来了提升销量和市场份额的机遇，同时也提高了大众品牌在消费者心目中的影响力。