嘿，大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人，今天咱们来聊聊荣威RX5，这款曾经号称“最美互联网SUV”的家伙。

记得当年，荣威RX5可是风光无限，和哈弗H6争销冠，那场面，简直就是汽车界的“华山论剑”。不过，好汉不提当年勇，现在的荣威RX5，怎么说呢，就像是一个曾经的武林高手，现在却只能坐在茶馆里回忆往昔的辉煌。销量从2万多台降至不足2千台，这跌幅，比股市还刺激，几乎要“倒下了”。

荣威RX5的销量数据显示，尽管在2024年8月达到了1861辆的销售高峰，但整体趋势并不乐观。从2024年5月的791辆开始，销量虽然有所波动，但整体呈现出不稳定的状态。特别是在2024年10月，销量仅为2089辆，与8月的高峰相比，下降了约42%。此外，1-10月的累计销量为13965辆，相较于2023年的37592辆，下降了超过60%，这表明荣威RX5在市场上的竞争力正在减弱。

从市场份额来看，荣威RX5在上汽集团中的份额在2024年5月至10月间波动较大，最高为18.61%，最低为8.26%，平均份额约为15%左右。然而，其在SUV车型中的份额却非常低，最高仅为0.44%，最低为0.09%，平均份额约为0.18%。在紧凑型SUV车型中，其市场份额也仅为0.69%，排名在49至65之间，这进一步说明了荣威RX5在细分市场中的边缘化。综合来看，荣威RX5的销量成绩确实惨淡，需要厂家采取有效措施来提升其市场表现。

但是，别急着同情，荣威RX5最近可是拿出了看家本领，12月份的优惠政策，那叫一个“豪”。购买荣威RX5，至高享5万购车权益包，这其中包括现金优惠35000元，置换补贴15000元，还有整车原厂质保3年/10万公里，终身免费基础流量，以及60期超长低息。这优惠，简直就是在说：“来吧，英雄，拿起你的剑（哦不，是车钥匙），加入我们的行列。”

具体到车型，2023款 PLUS 330TGI 手动领潮智享版荣威RX5，新车上市指导价格为9.99万，现在现金优惠35000元后仅售35000元，再补贴15000元后仅售6.49万，最后补贴后仅售4.99万。这价格，这性价比，简直就是在说：“我不要你觉得，我要我觉得，这车，值！”