元PLUS的市场非常大，几年前推出的元PLUS，可以说吃尽了市场红利。

但随着板块的修正、市场的推进、成本的降低，中国新能源车的市场份额已经连续四个月超过了53%，这个庞大的市场可以允许巨头出现，但同样抢夺者也会增多。

15万以内的纯电市场，将会迎来一次大的颠覆。

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尤其是极氪X的新版本落地，其实就意味着新的市场格局已经出现，全新的领克Z20也在积极筹备，如果后期价格能够放在15万以内，将会直接配合银河E5轰击元PLUS的市场份额。

元PLUS是一台非常成功的车型，撕开了中国新能源SUV向上发展的铁丝网。

我们此前分析了数据，A级新能源SUV的市场份额非常大，今年1-9月的销量在100万左右，平均月销量在10万+，这个庞大的市场基本上都是由中国品牌所掌控。

当然，以上都是推测，但无论如何，降到14.9万的极氪X对于很多城市用户群体来说，都非常具有吸引力，毕竟其价格已经非常接近元PLUS。

这个市场的容量，要比想象中的更大一些。