30多万预算，以往大多消费者会选择传统豪华品牌，比如奥迪A6L，不过最近，国产高端车型腾势Z9GT来了，售价33.48-41.48万，虽然指导价上奥迪A6L（42.79-53.10万）更贵，但终端优惠完后，两台车相差无几，那么和传统的豪华车型相比，腾势Z9GT到底怎么样？我们拿代表车型奥迪A6L和腾势Z9GT一较高下，看看到底怎么选？

先来看动力系统。

奥迪A6L搭载的是2.0T高低功率发动机和3.0T V6发动机，以满足不同消费者的需求，而腾势Z9GT则是提供了插电式混合动力和纯电版本两种不同的能源形式，为了公平起见，我们选择奥迪A6L 2024款45 TFSI quattro 尊享动感型，也就是2.0T顶配车型和腾势Z9GT 2024款1100四驱Pro版来做对比。腾势Z9 GT圆规掉头

最能证明操控性的比如麋鹿测试，腾势Z9GT的麋鹿测试成绩能达到惊人的93.6km/h，而奥迪A6L的麋鹿测试成绩基本都是在80＋km/h，对比之下立判高下。

而且腾势Z9GT还有电控可变阻尼减震器，可以调节悬架软硬，不仅可以提升操控，在于日常用车中，同样都是过减速带，腾势Z9GT的滤震性更好，车内成员更舒适。奥迪A6L后排

腾势Z9GT后排

在豪华感的氛围营造上，奥迪A6L采用了大量软质材料，门板处还采用了皮质包裹，45 TFSI quattro 尊享动感型的座椅也采用了翻毛皮+皮质材料，前排座椅带加热、腰部支撑、第二排座椅带加热，再加上中控台上的钢琴烤漆面板、银色装饰条，该有的豪华感都有，唯一美中不足的是，想要更多的舒适性配置，比如前排座椅通风，老板键等就需要再花钱选装。

腾势Z9GT门板

如果说奥迪A6L已经拥有C＋级车该有的豪华配置，那么腾势Z9GT就是超越了传统豪华车，无论视觉、听觉、触觉还是嗅觉上，都将豪华的标准提升了一个档次。

智能化PK：谁更全面？

在智能化层面，奥迪A6L采用了虚拟驾驶座舱设计，主打科技智能，主要是体现在前排的12.3英寸液晶仪表盘＋10.1英寸中控屏＋8.6英寸中控下屏幕组合的三块屏幕上，且中控台整体向驾驶者一侧倾斜，营造出了很强的环抱感，在同级别的BBA车型中有着相当不错的科技感。奥迪A6L中控屏

另一方面，奥迪A6L作为传统油车，45 TFSI quattro 尊享动感型只能支持定速巡航功能，想要L2级驾驶辅助功能就只能加钱选装，倒车影像也只有360度全景影像，对于30多万的C＋级车来说，略显诚意不足。腾势Z9GT中控屏

所以选传统豪华车型奥迪A6L，还是国产黑马腾势Z9GT？

其实也很简单，如果追求的是奥迪品牌带来的豪华属性，不需要太多的豪华配置、智能化体验，那么选择奥迪A6L没有问题，毕竟终端优惠幅度大，相对来说有着不错的性价比。

但如果追求的是更强大的性能、更出色的操控，还想兼顾更多的豪华感和科技属性，那么腾势Z9GT肯定是一款诚意满满的产品，它既有新能源车的环保与智能，又保留了GT车型的性能与豪华，对于那些既想要豪华体验，又不想放弃驾驶乐趣的朋友来说，Z9GT绝对是个不错的选择。