灵魂拷问，吉利旗下一共有多少个汽车品牌？

我估计大多数人都不能在第一时间回答出来，不夸张地说，恐怕就连李书福自己都得掰着手指头数一遍，才能知道吉利旗下的汽车品牌。

有时候家大业大也不见得是好事，就如同古代皇帝，后宫嫔妃太多，都不知道该宠幸谁，只能采取翻牌子的抓阄行为。但这也会产生一个严重的问题，雨露不能均沾，有的凭借地位、家族、姿色、计谋，可以获得更多的资源，而那些老实人，缺乏先天优势，也没有后天渠道的人，只能守活寡至死。

9月20日，吉利控股集团在浙江台州，也就是吉利汽车的发源地，正式发布《台州宣言》，提出战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才五大战略举措。

面对新形势，曾经中国汽车品牌一哥要改变了。大致翻译一下，汽车市场已经从增量市场转向了存量市场，吉利的打法要从过去的主动进攻变成以稳为主，聚焦汽车主业，把此前凌乱的品牌关系要理顺，甚至是做减法，做好相互间的战略协同，相互借势，而非相互竞争，并且坚守道德底线，保证企业长期可持续发展。

紧接着，10月9日，吉利再次推出全新A0级纯电小车吉利星愿，售价为6.98万元-9.88万元，直指比亚迪海豚和海鸥系列。

并且，吉利再次在比亚迪的核心护城河上动刀，推出11合1智能电驱系统，而比亚迪海豚和海鸥均是8合1电驱。吉利11合1的电驱系统，拥有较高的集成度、较轻的质量、较小的体积，还拥有85kW最强动力和89%最高工况效率。专挑敌人最强点进行挑战，不得不说高手过招，艺高人胆大。

在吉利星愿上市发布会上，吉利还宣布将把几何品牌合并至吉利银河之下，成为精品小车系列。这意味着几何不再作为独立品牌而存在，这也践行了李书福的《台州宣言》里的战略整合，战略协同。针对吉利内部凌乱的品牌关系，估计吉利还会有进一步的动作。

吉利与比亚迪争夺中国汽车一哥的战斗才刚刚开始，相信后续双方都会你来我往地相互出招。不过，作为消费者，我们希望看到车企的良性竞争，而不是搞一些德不配位的盘外招，这样即便赢得战争也不光彩，也代表不了中国汽车。