中国车市竞争的激烈程度真是让人窒息，无论是电车还是油车，推陈出新的速度都在加快。

最近上汽大众途观家族又添了新成员。本来以为途观L Pro已经足够惊艳了，没想到新推出的途观L 2024出众款，现在官方限时只要14.99万元。这是要把中型SUV的价格做到紧凑型SUV的水平。

而RAV4和CR-V沿袭了日系一贯的风格，在入门和准入门款的配置和做工用料上都比较“克制”。比如方向盘还是塑料材质；RAV4即使不是最低配但座椅还是织物面料，并且只有单天窗；CR-V甚至连倒车影像还没有；两款车的屏幕尺寸也都比途观L出众款更小。

不过，它们却也各自具有一些特色的功能配置。比如RAV4有无线充电、自适应远近光；CR-V则有原车ETC、远程启动等功能配置。

总结一下，整体来看，现在燃油车的入门版本已经不会再像过去那样朴素了。从配置的丰富程度来看，途观L出众款的配置更加丰富，结合其14.99万元的价格，性价比更加明显。如果对舒适性、便利性、材质用料要求更高的，途观L出众款更加符合要求。如果对某些特色配置有特别需求的，RAV4和CR-V也是可以考虑的。

动力、经济性对比：日系参数更高，德系表现意外

燃油车之间的对比，动力性能和经济性是非常重要的。因为买燃油车的用户往往是把车当做家庭工具来使用。

最后的话：

通过对比不难看出，第一，现在燃油车其实在性能、配置各方面都已经比过去大有改观。第二，途观L出众款虽然价格低至14.99万元，但绝不是那种忽悠人的“毛坯房”，和同价位的紧凑型SUV相比，其性价比甚至更高。第三，德系车的一些固有印象已经被颠覆，比如油耗。

即使是和途观家族的其他中高配版本相比，在很多我们看不见地方，途观L出众款也没有偷工减料，比如同样采用型钢门铰链、一体式冲压车门、激光焊接、车身高强度钢材占比同样达到 75%。

出众款推出后，整个途观家族的价格覆盖15-20万级。想要更智能的可以考虑途观L Pro，不仅有六屏联动的数字座舱，更高级的 IQ. Light智慧投影大灯，还有与大疆车载深度合作的高阶智驾功能，现在购买可以有价值2万元的购置税全免、3年8折保值、最高5年0利率、至高8000元置换或本品增购补贴等等购车政策；而如果追求极致性价比，途观L出众款以不到15万元的价格杀入市场，在性能配置方面也没有缩水，现在入手也是非常划算的。