当前位置: 主页 > 汽车导购 > 零跑C10挑战比亚迪宋L和宋PLUS,一挑二也稳稳取胜?

零跑C10挑战比亚迪宋L和宋PLUS,一挑二也稳稳取胜?

(原标题:零跑C10挑战比亚迪宋L和宋PLUS,一挑二也稳稳取胜?)

最近,我身边有几个朋友准备买车了,他们无不例外的都将购车目标放在了比亚迪的宋L和宋PLUS身上,毕竟这两款车是目前关注度很高的车型,不过对于买车这事儿,我还是劝他们慎重一些,多对比,在同样的预算下,也可以对比看看零跑首款全球化车型——零跑C10,那么在这两个品牌的同级车型对决中,谁才是品价比首选呢?

既然是新能源车,智能化体验必须比一下

智能化是新能源车的主要卖点,那么这三款车型的智能化配置如何呢?谁能给用户带来更好的智能化体验呢?

在智能化方面,零跑C10不仅搭载了四叶草中央集成式电子电气架构,而且用户还可以通过OTA升级让车辆时可保持最新状态。在硬件方面,零跑C10搭载了同级领先的高通骁龙8295芯片,车机算力同级领先,60秒内说出多个操作,零跑C10都能接的住,并且语音交互系统还能实现“可见即可说”。

在智驾方面,零跑C10配备了激光雷达和英伟达Orin-X芯片,可以实现更高级别的智能驾驶辅助,像NAC导航辅助巡航功能能结合导航地图,识别斑马线、红绿灯、路口、弯道等多种路况,可以自行起停和加减速,真正做到让用户解放双脚。

其实,零跑C10配备智能座舱和智驾对于用户而言,真正将智驾的价格打了下来,用户能够以更实惠的价格体验到更高级的智能驾驶。

再来看看比亚迪宋L和宋PLUS,二者搭载的都是来自比亚迪的DiPilot 智能驾驶辅助系统和DiLink智能车机系统。其中他们的智驾能力基本就是常规的L2级水平,能实现自适应巡航、车道领航、自动泊车等智驾功能,但没有激光雷达的硬件支撑,所以它们的智驾系统感知能力和实现的功能都不及零跑C10;而智能车机方面的话,也没有8295这样的顶流芯片加持,所以在系统的流畅度和功能性方面也要弱一些。

舒适性对比,空间大小才是先决条件

再来对比一下舒适性,空间大小是国人衡量舒适性的首要标准,那么这三款车型谁的空间更大,更灵活呢?

车身尺寸方面,零跑C10的长宽高分别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,这个尺寸虽然是标准的中型SUV尺寸,但却拥有相当不错的“得房率”,其内部空间利用率高达66.8%。另外,得益于超高的空间利用率,零跑C10第二排腿部空间达到了1050mm,第二排头部最大空间达到了1015mm,第二排还拥有超长的坐垫,长度为514mm。而这样的空间表现,也让第二排乘客能够享受到宽敞的乘坐体验。另外,零跑C10的前排座椅靠背向后放倒之后可以与后排座椅组合成为一个大躺椅,这样的功能也是相当友好的。

再来看看双宋,宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距2782mm。宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距2765mm。虽然外观尺寸和零跑C10旗鼓相当,但双宋的轴距却比零跑C10分别短了43mm和60mm,相应的得房率和乘坐宽敞度也不及零跑C10,并且前后座椅组合而成的大躺椅在双宋身上也是找不到的。

安全和健康,也是不可忽视的重要因素

这个级别的车型,有很多潜在的家庭用户,既然是家庭用户,那就一定少不了孩子,所以安全和健康也是用户选车时不能忽视的重要因素。

在健康方面,零跑C10此前也参加了今年的“醛力的游戏”,在测试当天最高气温44.7℃的条件下,零跑C10前机盖的温度达到了75.6°C,最终的测试结果是零跑C10暴晒后的甲醛数值为0.024,如此出色的表现主要是源于零跑C10内饰的用料更健康,零跑C10座椅采用婴儿友好有机硅座椅面料,不仅仅对我们成年人很健康,对于婴幼儿也更加友好。另外,零跑C10更是以四项满分成绩获得了中国电动汽车火灾安全指数最高等级的五星评价,将《电动汽车安全测评证书》收入囊中。

再来看看比亚迪双宋,比亚迪宋PLUS也参加了今年的“醛力的游戏”,在同等测试条件下,宋PLUS暴晒后的甲醛数值为0.034。这说明真皮座椅面料在太阳久晒之下的健康指数不及有机硅座椅面料。虽然比亚迪宋L没有参加测试,但其应该采用了和宋PLUS相同的真皮座椅面料,其健康表现也应该会没有零跑C10出色。

续航对比,不仅要看纯电续航,还要看能耗

最后,我们来对比一下续航,在对比续航的同时,不仅要关注续航的长短,还要去关注能耗表现。

在续航方面,零跑C10增程版搭载28.4kWh的电池包,纯电续航达到了210公里,日常通勤能做到一周充一次电。满油满电的前提下,综合续航可以达到1190km,百公里亏电油耗仅为5.1L。零跑C10纯电版的CLTC续航最长可达530km,也能保证出行无忧。

而比亚迪的双宋均提供75km、112km和160km三种纯电续航版本,虽然有着第五代DM技术的加持,它们的亏电油耗略低于零跑C10,但纯电续航不及零跑C10,纯电通勤的场景没有C10游刃有余,并且整体的用车成本也是C10更低一些。

结束语:

其实,比亚迪双宋最大的卖点就是第五代DM技术,但和零跑C10增程版一对比,你会发现C10的纯电续航是相当有优势的,这就足以抵消掉双宋的DM技术的优势,再结合智能、空间、健康以及安全方面来看,显然零跑C10的表现要更为出色,真正做到了让用户花更少的钱,获得更高的用车享受,不知道看完我的一番对比,对于这三款车,大家知道怎么选了吗?

【版权声明】车平台提醒您:请在浏览本网站关于【零跑C10挑战比亚迪宋L和宋PLUS,一挑二也稳稳取胜?】文章时,请您务必阅读并理解本声明。本站部分内容以及图片来源于商家投稿和网络转载,如网站发布的有关的信息侵犯到您的权益,请及时与我们取得联系,我们及时删除处理。