在中国汽车市场持续“内卷”的宏观环境里,如果要问谁能代表合资阵营,那必然是上汽大众。7月,上汽大众ID.家族售出11258辆,又一次赢得“合资纯电销冠”。朗逸家族以24356辆的销量拿下燃油车销冠,帕萨特家族更是以20533辆的表现,称霸中高级轿车市场。由此可见,在“品价合一”的大策略引领下,上汽大众正在坚守自己的长期主义路线。

稳住阵脚,上汽大众燃油车持续霸榜

除了新能源汽车市场之外,上汽大众在传统燃油车市场也稳住阵脚。

今年7月份,累销超过500万辆的“国民家轿”朗逸家族以24356辆的成绩,夺得整个燃油车市场的销量冠军;上汽大众旗下另一款车市常青树帕萨特家族,则以20533辆的月销成绩,夺得中高级轿车细分市场冠军;而在SUV市场,上汽大众旗下途观、途昂两个家族同样牢牢占据合资SUV市场的领先地位。

总结:

实际上,“品价合一”彰显的是一家企业的真挚态度。自电动化、智能化在中国汽车市场掀起浪潮之初,上汽大众便已着手逐步改变自己的步伐,以适应时代的变化,而如今的终端销量表现,恰恰验证了上汽大众破圈方式的正确性和可行性。