在20万级纯电SUV市场，拥有大厂背书的极越01、星纪元ET和腾势N7显然是众多消费者关注的焦点。不少小伙伴多次试驾之后，依旧犹豫不决。如果你手握20多万购车预算，听我一句劝，直接选择极越01改款 Max 长续航版（指导价24.99万）就好。下面就以腾势N7 702 智驾Pro版（指导价25.98万）和星纪元ET 纯电 625 Pro城市智驾版（指导价24.98万）为标的，带大家一起看一看极越01到底有多能打？

按照国际惯例，先说外观设计部分。极越01、星纪元ET和腾势N7的颜值都很高，这点我们要承认，但要说初见就能给人留下深刻印象，还属极越01。不说其充满辨识度的前脸和尾翼设计，单说无把手电动感应门就让其赢在起跑线。

重点是极越01的车门不仅支持语音开门，上车踩下刹车，车门还能自动关闭……套用网友的话，极越01的车门就能让自己玩一年。

除了外观采用了诸多好用好玩的设计之外，极越01车内设计也足够大胆新颖。虽然星纪元ET和腾势N7都采用了大尺寸的中控屏幕设计，腾势N7甚至还配备了副驾驶屏幕，但和采用35.6英寸3D无界一体大屏的极越01相比，二者更像是上个时代的产物。

另外，在智能化方面，这辆AI智驾中大型纯电SUV的表现也比星纪元ET和腾势N7更为出色。别看三款车在介绍时都说自己支持语音四区域唤醒识别、可见即可说、语音连续识别等功能，多试几次之后，你会发现拥有8295芯片+AI大模型加持的极越01不论是反应速度，还是对话内容都更快、更人性化。反观星纪元ET和腾势N7，偶尔真的会让人无语。

此外，强大的硬件实力也让极越01拥有随时化身游戏厅、KTV、观影厅、休息室的本领。不说其他场景，就以刚刚结束的奥运会为例，如果担心看比赛吵到家人，晚上在极越01车内就可以沉浸式体验赛事。

至于高阶智驾方面，别看星纪元ET和腾势N7同样可以实现城市和高速点对点的自动驾驶辅助，但真正让用户敢随心所欲使用的还是极越01。毕竟它用的可是基于百度 Apollo L4 自动驾驶打造的高阶智能驾驶，已经有近1亿公里的行驶数据，且无重大事故。再加上极越01先后拿下C-NCAP、C-ICAP和C-GCAP三大测试项目的全五星认证，显然更让人安心。除此之外，搭载百度Apollo的萝卜快跑也证实了这套高阶智驾的可靠性……

最后说的则是续航部分，这也是消费者选择纯电SUV最关心的部分之一。极越01改款 Max 长续航版、腾势N7 702 智驾Pro版和星纪元ET 纯电 625 Pro城市智驾版对应的CLTC续航分别为720km、702km和625km。从数据来看，极越01和腾势N7直接赢在起跑线。

不止如此，极越01的购入门槛也是三款纯电SUV中最低的，起步价只要21.99万元不说，还有至高4.2万元的现金优惠，以及1万元的置换补贴、至高8000元的保险补贴等等。看到这里，你是否明白为什么我从一开始就建议大家直接入手极越01呢？在我看来，极越01真的可以闭眼入！