在中国汽车市场一直“内卷”的大环境状况下,如果说有谁能够代表合资阵营,那一定是上汽大众。7月份,上汽大众ID.家族的销量为11258辆,再度摘取“合资纯电销冠”的头衔。朗逸家族以24356辆的销售成绩夺得燃油车销冠,帕萨特家族以20533辆的成果,在中高级轿车市场称雄。可以发现,在“品价合一”的大策略影响下,上汽大众正在坚持自己的长期主义。

稳住阵脚,上汽大众燃油车持续霸榜

除了新能源汽车市场之外,上汽大众在传统燃油车市场也稳住阵脚。

今年7月份,累销超过500万辆的“国民家轿”朗逸家族以24356辆的成绩,夺得整个燃油车市场的销量冠军;上汽大众旗下另一款车市常青树帕萨特家族,则以20533辆的月销成绩,夺得中高级轿车细分市场冠军;而在SUV市场,上汽大众旗下途观、途昂两个家族同样牢牢占据合资SUV市场的领先地位。

总结:

其实,“品价合一”展露的是一家企业的诚恳用心。从电动化、智能化席卷中国汽车市场的时候起,上汽大众就已经开始慢慢调整自身的步调,来顺应时代的更迭,而现今的终端销量成绩,恰恰说明了上汽大众破圈路径的合理性和可操作性。