在中国汽车市场持续“内卷”的大形势之下,如果论及谁能代表合资阵营,上汽大众当仁不让。7月,上汽大众ID.家族销售11258辆,再一次荣膺“合资纯电销冠”。朗逸家族凭借24356辆的销量成为燃油车销冠,帕萨特家族以20533辆的成绩,在中高级轿车市场遥遥领先。显然,在“品价合一”的大策略指引下,上汽大众正在坚守自身的长期主义方向。

稳住阵脚,上汽大众燃油车持续霸榜

除了新能源汽车市场之外,上汽大众在传统燃油车市场也稳住阵脚。

今年7月份,累销超过500万辆的“国民家轿”朗逸家族以24356辆的成绩,夺得整个燃油车市场的销量冠军;上汽大众旗下另一款车市常青树帕萨特家族,则以20533辆的月销成绩,夺得中高级轿车细分市场冠军;而在SUV市场,上汽大众旗下途观、途昂两个家族同样牢牢占据合资SUV市场的领先地位。

总结:

确切地说,“品价合一”呈现的是一家企业的诚意所在。自电动化、智能化对中国汽车市场形成冲击开始,上汽大众便已经开始逐步调适自己的节奏,以跟紧时代的更替步伐,而当前的终端销量状况,恰恰证实了上汽大众破圈路径的准确性和可行性。