多年来，南北大众之争从未停歇，双方都展现出了强大的实力，同时也在不断寻求创新和突破。例如，上汽大众凌渡L和一汽大众速腾就在竞争中逐渐成长为10万-15万级轿车市场唯二之选。其中，凌渡L更是凭借能让车主减龄10岁的动感造型而深受年轻消费者的追捧。

这次，随着上汽大众推出了限时福利11.19万元起的购车政策，性价比再度拔高的凌渡L更是众多消费者的关注。

言归正传，下面回归产品。设计层面，相比速腾的偏稳重、传统的“套娃“设计思路，凌渡L整体看上去更加动感、时尚、犀利。大嘴式进气格栅加持的机芯超跑前脸、IQ.Light智能化大灯等，都让凌渡L更有攻击性，同时给消费者留下深刻的印象。

理论上来说，二者的前后排乘坐体验应该没有差别，但由于凌渡L更宽的车身，以及溜背造型设计，反而带来更大、更舒适的后排乘坐空间。尤其是满载的时候，凌渡L可以让全家人坐着更舒适。另外，凌渡L尾箱容积为523L，尾门开口也更大，后排座椅放倒扩展至1446升，从实用性层面要更胜一筹。

除了设计层面之外，在智能化方面，上汽大众凌渡L也表现出色。虽然两款车都支持语音识别、手机APP远程功能，但凌渡L支持的功能要更多一些，速腾则只有基础功能。

更重要的是，凌渡L支持L2级智能驾驶辅助，包含带Stop&Go自动跟车启停的高级自适应巡航系统、带自动刹车的碰撞警告系统、车道保持系统等等。相比之下，这个价位的速腾只有定速巡航，属实让人有些遗憾。

具体来说，长途自驾游时，凌渡L可以自动跟随前车、自动调节车速，在检测到即将发生碰撞时，系统会及时发出警告，并在必要时自动刹车，以避免或减少碰撞的发生。日常出行，就像有老司机帮忙开车一般轻松、安全。反观速腾只能自动保持设定好的速度行驶，缺乏自动跟随前车和自动调节车速的能力，更不具备碰撞预警和自动刹车功能。

写在最后

在10万-15万级家用轿车市场，小编不否认速腾的优秀，但是多花5000元就能得到一辆让车主年轻10岁的上汽大众运动型A+级车，我觉得更值得！建议还在纠结选凌渡L还是速腾的小伙伴带着家人一起去试驾一下这两款车，相信你很快就会成为凌渡L车主。