近日呢，比亚迪旗下的子品牌方程豹的首款硬派越野SUV豹5宣布降价，指导价从原本的28.98万元-35.28万元下调至23.98万元-30.28万元，全系产品售价下调了5万元！降价后的豹5性价比更高了，在同级别车型中也是更具竞争力。特别是对于注重性价比的消费者而言，那豹5的吸引力肯定是更强的。

豹5定位中大型SUV，长宽高分别为4890mm/1970mm/1920mm，轴距为2800mm，全系均采用“2+3”五座布局，后排座椅还支持4:6比例放倒。

车内采用了当下流行的三屏设计，15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏、12.3英寸全液晶仪表屏和12.3英寸副驾多媒体娱乐屏，并且搭载了Filink智能座舱，支持5G网络、四区域唤醒识别、面部识别、应用商店、手机APP远程控制、OTA升级等功能。豹5全系标配11安全气囊、前排座椅加热通风、后配座椅加热、方向盘加热、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、热泵空调、50W手机无线充电、流媒体后视镜、主动式香氛系统、L2级驾驶辅助系统、后排隐私玻璃、16扬声器帝瓦雷音响、多色氛围灯、电动开闭全景天窗以及金属迎宾踏板等豪华配置。顶配的云辇旗舰版更是搭载了云辇-P系统，配置方面是应有尽有了，非常全面。

方程豹豹5是基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造的，全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统。发动机最大功率143千瓦，前后驱动电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速为180km/h，馈电油耗为7.8L/100km，综合续航里程可达到1200km，这个续航能力去哪还会有焦虑啊？

豹5全系车型均搭载非承载式车身，并且标配16种驾驶模式、豹式掉头、低速四驱4L、前差速锁（除探索版）、后桥差速锁、能量中锁、拖车锚点等越野配置。中低配车型的最小离地间隙为220mm，其中接近角35°、离去角32°；云辇旗舰版在空气悬挂系统的加持下，最小离地间隙达到了310mm，其中接近角39°、离去角35°。有了这些配置，豹5在面对各种复杂路况时都能够轻松应对。

那作为方程豹豹5的同级竞品，坦克400 Hi4-T在豹5降价后就面临了更大的竞争压力了。坦克400 Hi4-T的售价区间为28.58万元-28.98万元。豹5的降价可能会直接导致坦克400 Hi4-T的销量下滑。因为在面对价格更具竞争力的豹5时，大家可能会选择后者而不是坦克400 Hi4-T。不过呢坦克400 Hi4-T可以考虑降价，来维持与豹5的竞争力，但这将考验到利润空间了；或者可以通过加强越野性能、提升内饰品质或增加智能配置等，加大品牌营销力度，提升品牌知名度，来吸引更多消费者关注。

随着竞争的加剧，最终受益的还将是我们消费者，那么不知道方程豹对于老车主有没有一些补偿政策，老车主们的心里选择肯定是不好受的，毕竟谁都不想被割韭菜对不对？