自从开上东风纳米01后，我终于明白为什么会有那么多人选择告别燃油车，转而投入到电车的怀抱。开开电车，再回去开燃油车，确实很难。这句话一点不假。回想起来，我在2019年花了12万多买了一辆朗逸，开到现在已经有五年时间了，发现这辆车已经有些力不从心了。最近看着周围的朋友一个个都换上了电车，我也动了心。经过一番对比之后，我以10万元左右的价格，买了一辆顶配的东风纳米01。几个月下来，最大的感受就是，开过东风纳米01之后，油车真的回不去了！无论是外观、智能配置还是经济性，电车都遥遥领先燃油车。

首先谈谈外观设计，我这辆朗逸的整体设计风格偏成熟，当初购买它时主要是考虑到家庭用车的实用性，但我对它的外观一直都不是很满意。如今换上了东风纳米01，颜值瞬间提升了一个档次。它的无边框车门设计让整车显得更加精致，流线型车身、撞色车顶设计和张力十足的前脸，以及动感十足的轮毂设计，时尚排面拉满。而我那辆油车的设计已显得过时和保守。在近年来的电车市场上，电车由于没有了发动机的限制，在外观设计上拥有更大的灵活性，所以现在普遍电车的颜值都比燃油车高一筹。

其次，在智能配置方面，电车更是领先燃油车一个时代。比如，我的这台纳米01搭载了同级唯一的自动泊车和遥控泊车功能，还配有12.8英寸中控屏、540°环视、L2智驾辅助功能等，科技配置一应俱全。这些功能不仅使驾驶更加便捷和安全，也大大提升了驾驶的乐趣。而朗逸的配置就显得相对简单和落后，这其实是许多燃油车的通病。

最重要的一点，电车在经济性上完全碾压燃油车。以前每次开油车，加油都是一笔不小的开销。自从换了电车，我的出行成本大幅下降。相比不稳定且逐渐上涨的油价，电价要稳定得多，而且更具亲民性。我自己安装了充电桩，利用夜晚低谷电价进行充电，每公里的成本还不到一毛钱，一个月下来电费也不过几十块钱，完全可以忽略不计。现在开了电车，我每次出行都不用再纠结油费的问题，不但走得更自由，心理负担也轻了许多。

此外，通过政府的扶持政策和车企的优惠活动，购买电车还更具优势。以我买的纳米01为例，7-8月推出至高7000元的限时补贴，全系车型补贴后的起售价格仅为6.98万元。此外，用户现在购车还可享至高3年8万真0息的金融礼，以及进店礼、试驾礼、订车礼、置换礼、增购礼、安心礼、无忧礼、充电礼、精品礼等多重礼，立省至高10000元。如果是首任非营运车主，还可享整车及三电终身质保，让广大消费者轻松实现零压力、无忧购车。

总体来看，电车不仅在外观设计、智能配置上遥遥领先燃油车，在经济性上更是大幅领先。选择电车，确实是一个更为明智的决定。从我个人的体验来看，自从开上东风纳米01后，我对于燃油车的怀念之情已经荡然无存。颜值更高、配置先进、使用成本更低，这样看来是不是电车更香了呢。