其实，只需将足够的动力和转速在短时间内提供给驱动轮即可。在平地或上坡道上，将挡位挂入1挡，然后踩下离合器，将油门踩到4000转左右，随后迅速松开离合器，但一定要掌握好松离合的技巧，避免轮胎打滑。

值得注意的是，烧胎起步虽然看起来很酷，但实际上并不实用。要想快速起步，关键在于找到轮胎不打滑的最佳加速度。当发动机转速过高时，轮胎容易打滑，加速效果反而会减弱；而发动机转速过低时，车辆的动力不足，同样不利于加速。因此，找到合适的临界点才是最快速的起步方式。

在手动挡汽车上，通过将油门踩到底，使轮胎与地面高速摩擦，从而产生冒烟现象，这就是所谓的起步烧胎。不过，这种技巧通常只适用于专业赛车或漂移车。

对于自动挡汽车来说，烧胎起步的方式则完全不同。首先，将挡位挂入D挡，同时保持刹车，将油门加至4000转左右，然后迅速弹开刹车。然而，这种操作对变速箱非常不利，不建议频繁使用。此外，若将挡位挂在N挡并踩到5000转，则无法换入D挡。

此外，烧胎起步可以给轮胎预热，使其更快发挥最佳性能，但这种方式的效果并不如轮胎抱死时的加速效果好。若要给前轮预热，可以尝试连续进行S转弯。