汽车加装胎压监测的方法包括以下几个步骤：

首先给轮胎放气，然后使用扒胎机将靠近轮胎气嘴的位置挤压，留出安装空间；接着拆除原车气嘴，随后安装胎压监测装置和相应的垫片；最后，安装固定螺丝，并打紧到规定的固定扭矩即可。

胎压监测系统在汽车行驶过程中，能够对轮胎气压进行实时自动监测，并在轮胎漏气或气压过低时进行报警，确保行车安全。

直接式胎压监测系统通过安装在每一个轮胎内的压力传感器，直接测量轮胎气压，并通过无线发射器将压力信息发送到中央接收器模块上，从而显示各轮胎气压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测系统则是通过比较轮胎之间的转速差别，来监测胎压。当某轮胎气压降低时，其滚动半径变小，导致其转速比其他轮胎快，从而触发报警。

轮胎智能监控系统（TPMS）则结合了直接式和间接式胎压监测系统的优点，通常在两个成对角的轮胎内装备直接传感器，并在四个轮胎上装备间接系统。这种复合式系统可以降低成本，并克服间接系统无法检测多个轮胎同时气压过低的问题。

然而，需要注意的是，TPMS虽然能够提供部分轮胎内的实时气压数据，但无法像直接系统那样提供所有四个轮胎内的精确气压数据。