对于引擎性能而言，偏时点火系统扮演着重要角色，它对发动机的运作有着深远的影响：

首先，偏时点火系统，通常称为ALS，是专为竞赛车辆设计的一种技术，旨在消除涡轮迟滞，提高动力输出效率。

在高负荷情况下，如拉力赛或直线加速，它通过精密调控，在车辆换挡减油时暂停点火，使得油气在排气门开启时瞬间爆发，这一爆炸产生的压力驱动涡轮叶片，持续增压，即使在低速或换挡过程中也能确保动力增强。

其次，偏时点火的目的是为了在车辆需要减缓速度或进行转向时，仍然保持增压器的正常工作状态，以便在动力需求增加时，能迅速响应。

因此，对于那些追求极致性能和竞赛优势的赛车手来说，偏时点火系统是不可或缺的关键装备，它确保了发动机在各种工况下都能发挥出最佳性能。