黄标车的归属并非简单取决于车辆使用年限，而是由各城市的环保政策和尾气排放标准决定。随着环保要求的提升，淘汰速度也随之加快，车辆从绿标转变为黄标的时间并非一成不变。目前，国家对于低于国3标准的柴油车辆，已被归类为黄标车。

理解绿标和黄标的本质：

实际上，绿标和黄标是对车辆尾气排放的标识，每个城市可能有不同的标准。大多数城市目前实行的是“国四”或更高的排放标准，这意味着新车出厂时都会配备绿标，即满足环保要求。对于新车，前六年内每两年需要年检一次，之后则是一年一次。

结论：

因此，柴油小车是否会被标记为黄标，关键在于其排放是否符合所在城市的最新标准。对于车主来说，定期的年检和保持车辆在合规排放范围内，是避免成为黄标车的关键。