当轮胎的内外侧装反时，一系列严重的后果会随之而来：

首先，轮胎的耐受力大大降低，因为内侧和外侧壁的厚度差异，原本设计为承受外部冲击的外侧壁，在装反后变得脆弱，哪怕微小的撞击也可能导致轮胎鼓包，迫使车主提前更换新胎，增加了维护成本。

其次，非对称花纹轮胎的特性被颠覆。这些轮胎的排水设计是定向的。装反后，轮胎花纹和排水性能都会受到影响，特别是在雨天，这可能导致车辆在湿滑路面上失去应有的抓地力，严重威胁行车安全。

抓地力的改变也是不容忽视的问题，装反的轮胎可能导致两侧的摩擦力不均，加速磨损，原本预期的使用寿命可能会缩短至两年，而非五年，无形中增加了养车的成本。

更令人担忧的是，轮胎装反还可能带来如车辆行驶时的跑偏、方向不稳，以及刹车效果的减弱，这些都是行驶过程中不容忽视的隐患。所以，尽管这种情况在现实中并不常见，但始终要警惕，确保每一颗轮胎都按正确方向安装。