23.98万起，定价合理，合资标杆，东风日产探陆开启预售
文/土木
其实不难发现，现在越来越多的车企开始造MPV车型、6/7座的SUV，就是因为国内市场有一大批“大家庭”用户，这是市场的潜力巨大。
如此火爆的市场似乎给人一种，何时入场都不晚的感觉，部分新势力品牌的产品确实也认证了这一点，而深耕国内市场二十余年的东风日产也开始发力，带来了全新车型探陆PATHFINDER。
就在今天（1月18日），探陆PATHFINDER正式开启预售，预售共推出3个车型版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价格区间为23.98-27.98万元。
东风日产探陆的外观设计采用了家族最新的设计语言，呈现出时尚大气的视觉效果。前脸设计中，大尺寸多边形中网内镶嵌了多条微小的镀铬饰条，与左右两侧的大灯巧妙融为一体，形成整体感。
车侧造型十分厚重、修长。新车的A/B/C/D柱及车顶都采用了熏黑设计，与车身形成撞色效果，搭配造型前卫的双色多辐式轮圈，进一步提升了整车的时尚感。
尾部造型独特，狭长的大灯组与黑色饰板相融合，将品牌LOGO完美融入设计，后保险杠内还融入了后示宽灯，整体线条流畅。
内饰升级方面，探陆在豪华感和科技感上皆有所突破。车辆配置根据内饰色系的不同，给人以不一样的视觉体验。三幅式方向盘与液晶仪表盘的设计同步现代，多媒体和仪表盘实现了连续式设计风格，视觉效果上无缝对接，全方位提升了操作的便捷性和科技感。
此外，车内还保留了大量的物理按键，两侧空调出风口的造型展现出一些硬朗气质。且作为日系唯一的6座大家庭旗舰SUV，探陆还专为中国用户的需求，精心打造了大6座布局，并提供了7座选择。座椅采用高档皮质成材，其中NAPPA真皮面料的成材率仅10%，展现出其奢华与舒适并重的理念。
另外，探陆定位6座大家庭旗舰SUV，车长超5米、车宽近2m，轴距则有2900mm，放在同级别车型中，是绝对第一梯队的表现，也就意味着各个座位，都有了更好的腿部与头部空间，其中1473mm的第三排也是同级最宽，还有238mm宽的中央通道。
其实就空间而言，这款车已经表现的足够出色，然而还远不止这些，从第二排空间看，它的底板已经全部采用了纯平式的设计，并且日产还给第二排座椅增加了加热设计、独立空调、双充电口等。所以方便的不仅仅是前排，整个后排也是如此。
并且为了应对大家庭更大的装载需求，探陆还提供整车24处储物空间和超大容积行李箱，同时还拥有超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅四种空间组合模式，让空间利用率得到最大发挥。
动力方面，探陆全系搭载2.0LVC-TURBO超变擎发动机，具有可变压缩比技术，当急加速时压缩比为8:1，提升动力性；日常低速行驶和高速巡航时，压缩比为14:1，提高经济性。2.0T发动机可输出185kW的最大功率和376N.m的最大扭矩，动力十足，轻松带动全家出行。
与之匹配的是德国采埃孚9AT变速箱，这款变速箱被调教得非常聪明，换挡积极高效，带来更丝滑的换挡感受和更好的燃油经济性，当激烈驾驶时还能延迟换挡时间，带来更好的动力性。
并且为了给用户更丰富的使用场景，探陆还搭载了全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式，可随意切换。
最后，在安全方面也是东风日产最关心的一点，探陆全车系标配9气囊全域安全配置，还搭载了包括同级领先增强版ProPILOT超智驾系统及ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等16项智能主动科技，实现安心出行。
写在最后：
探陆的出现，很好的填补了日产在中高端SUV市场的空白，不仅是品牌对SUV市场重新布局的标志，更是其攻占中大型SUV市场的重要一棋。
当然探陆最让我看重的一点还是它的诚意，23.98万起的预售价在同级合资车型中竞争力极强。且预售期间下定新车，可享真金白银预售大礼包无套路获得3000至高可抵30000十倍膨胀的购车补贴，一定要抓紧时间。
