点火线圈是汽车发动机点火系统的重要组成部分，如果点火线圈损坏，会导致发动机无法正常工作，进而影响行车安全。以下是判断点火线圈是否损坏的几个常见症状：

1. 当车辆怠速时，车身抖动明显，排气管有清晰的断断续续的废气排出，同时排气管震颤剧烈，可以听到“突突”声。

2. 行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显的颤抖振动，加速无力；当转速超过2500转/分时，晃动感消失。

3. 如果点火线圈损坏，发动机启动困难或者发动机工作不稳定。

4. 检查发动机盖，如果发动机有明显的颤抖振动，这表明点火线圈可能损坏。

5. 如果发现点火线圈绕组短路，会导致点火线圈引起的电压过低，点火能量不足，从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。

6. 如果点火线圈断开或接地，不会引起高电压，不能点火。

7. 如果点火线圈的表面放电，即点火线圈外表面的放电闪络现象。表面放电的主要原因是表面的污垢和严重潮湿。高压引出螺钉附近经常发生表面放电，所以高压引出螺钉与高压线的连接处通常装有护套。当有表面放电时，在放电的地方经常可以看到烧伤的痕迹。烧损轻微时，可去除烧损，并做绝缘处理。

8. 如果点火线圈绝缘老化，导致点火线圈在高温高压下放电短路，影响点火线圈一次绕组和二次绕组的实际匝数比，降低二次绕组引起的电压值，导致突然熄火和车速失效。

以上是判断点火线圈是否损坏的常见症状，如果发现以上症状，建议及时到专业的汽修店进行检修和更换。