涡轮增压器坏了是可以修理的。 涡轮增压器出现故障的原因多种多样，常见的问题包括润滑系统出现问题、密封件损坏或者涡轮叶片磨损等。这些故障需要针对性地解决。例如，如果润滑系统出现...
一般情况下，涡轮增压器的寿命大约为25万公里左右。 涡轮增压器，全称为废气涡轮增压器，其主要功能是将低温低压的气体压缩为低温高压的气体，以增加发动机进气量，从而提升发动机的功率...
涡轮增压器的寿命一般在8到10年左右，行驶里程通常在15到25万公里之间。然而，这只是一个大致的范围，具体的寿命会受到多种因素的影响： 首先，材料的质量是关键因素。高质量的涡轮增压器...
涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来...
我的2013年9月的车，上个月开始出现涡轮增压器故障，跑了6万5千公里，跑高速已经明显感觉东西不足了，估计要换涡轮增压器。但是，为什么其他品牌的车要跑十几万公里才需要更换涡轮增压器呢...
涡轮增压器的秘密：如何识别它的健康状况？ 要判断涡轮增压器是否出问题，首先要留意几个关键信号： 警报信号: 如果发现机油消耗异常迅速，排气颜色异常，如蓝色或黑色，且车辆动力明显下...
涡轮增压器电磁阀坏了的表现 涡轮增压器电磁阀是涡轮增压发动机上的重要部件，其作用是压缩空气并将空气输送到发动机内。如果电磁阀损坏了，会导致涡轮压力异常，进而导致涡轮损坏。涡轮...
汽车烧机油是许多新老司机的痛点，但凡是辆车都脱离不了机油损耗的命运，而“过量”的机油消耗却会给发动机带来严重性损伤。 而涡轮增压器窜机油就是导致“过量”消耗机油的罪魁祸首之一...
汽车烧机油是许多新老司机的痛点，但凡是辆车都难以避免机油的损耗，然而“过量”的机油消耗却会对发动机造成严重的损伤。涡轮增压器窜机油就是导致“过量”消耗机油的罪魁祸首之一。...
涡轮增压器窜机油的原因主要有以下几点： 涡轮增压器密封件老化或损坏：涡轮增压器密封件老化或损坏会导致机油从涡轮增压器的进、出油口泄漏，进而进入燃烧室燃烧，从而烧机油。涡轮增压...
