拥有着45年历史的丰田锐志MARK X来到中国，圆了无数头文字D粉丝的漂移梦，而其入门级20万出头的售价更是拉低了“漂移”的准入门槛，即使是一部未经改装的原厂锐志2.5L V6，都可以做...
按道理说，一款入门级家庭中级房车在改装市场上是很难引起广泛共鸣，但前置后驱动设计的丰田锐志(日本Mark X)却成功突破某种限制，多元化的改装玩法赋予锐志更多无限想象空间，从X120(第一代...
