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布加迪Tourbillon全球首发,搭V16插混系统/最大功率1800马力

(原标题:布加迪Tourbillon全球首发,搭V16插混系统/最大功率1800马力)

易车讯 北京时间6月21日,布加迪品牌正式发布了旗下全新旗舰跑车——Tourbillon。新车作为Chiron的继任者车型,将搭载自然吸气V16发动机+三电机组成的混动系统。据悉,新车将限量250台,售价360万欧元起(约合人民币2798.57万元),并于2026年开启交付。

外观方面,新车整体设计灵感来自Type 57 SC Atlantic、Type 41 Royale和Type 35,整体设计强调了布加迪品牌对美、豪华和高性能的理解。车头部分依旧配备经典的马蹄样式前进气格栅,并在横向尺寸上有所增加,前包围两侧则配备大尺寸的双层散热开口,大灯组造型呈现狭长的设计,内部光源由四个“L”样式组成,整体设计搭配更加扁平化。

车身侧面,新车依旧保留了布加迪经典的C字形侧边轮廓,但相比Chiron其形状更加扁平犀利,前后侧翼子板呈现外抛式的宽体设计,并搭配五角星样式的大尺寸轮圈以及碳陶制动系统。另外,新车的车门采用了全新的蝴蝶门造型设计,向上反转的打开样式更具个性化。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4671/2165/1189mm,轴距为2740mm,车身重量仅为1995公斤,车身骨架重量则只有Chiron的45%。

新车依旧会采用中置布局,车尾部配备可升降的大尺寸后扰流板,尾灯组将采用波浪曲线样式的贯穿设计,内部光源呈现波浪样式,与布加迪La Voiture Noire有着异曲同工之处。此外,布加迪的排气布局一直是具有创新性的,新车的排气布置在尾部扩散器上方,并采用双边共四出设计,其造型为扁形样式,更具辨识度。新车还配备大尺寸的尾部扩散器装置,带来更好的后轴下压力。

内饰方面,新车的仪表盘主体由三个圆形表盘组合而成,整个仪表盘的框架样式是由一整块铝切削而成,左侧的表盘由三个相切的小表盘组成,内部是机油温度、水温、电量表以及燃油表;中间的表盘为时速表嵌套转速表,而表底达到了惊人的550km/h;右侧表盘为发动机功率表与电动系统的功率表。令人惊叹的是,新车还采用了中央固定式方向盘机构,即方向盘圆盘可以转动,但方向盘中心的主体不动。

同时,在中控台通道区域上设置有一排铝制开关、带有液晶屏的旋钮式表盘以及具有电子换挡功能的水晶挡把。在中控台顶部有一个隐藏的液晶屏,它将可以向上旋转,并链接Apple CarPlay等功能与显示。另外,在车顶上,还设有一部分物理功能控制拨杆,整体布局更贴近于飞机驾驶舱。

动力上,新车搭载与考斯沃斯(Cosworth)合作的研发的90度夹角8.3升自然吸气V型16缸高转速发动机,最高转速可达9000转,同时将会辅以前双后单共三电机的布局而组成插电式混合动力系统。发动机方面,将采用大量碳纤维材质减重,其曲轴长度达到了令人惊叹的1米,传动系统则是使用8速双离合变速箱以及四轮驱动系统。

整套混动系统的综合功率达到1800马力,0-100km/h加速时间2秒,0-200km/h加速时间小于5秒,0-300km/h加速时间小于10秒,0-400km/h加速时间小于25秒,最高时速为380km/h,但插入“急速钥匙”解锁后,将达到445km/h。电动化方面,新车的三电机系统综合功率为800马力,并配备800V高压平台以及25kWh的电池组,纯电行驶里程可达到60公里。

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