易车讯 近日，在进行了一系列飞行测试后，小鹏汇天完成“陆地航母”飞行体首次载人试飞，创始人赵德力率先开启“高管5000公里试飞”计划。 小鹏汇天还计划于2024年11月12日中国航展开幕日上进行全球公开首飞，并展示“陆地航母”陆行体和飞行体自动分离结合过程。

此前官方表示，陆地航母将于11月广州车展首次公开亮相，并于今年年底开启预售，2026年开启量产交付。在实现“陆地航母”的国内量产交付后，小鹏汇天将推进出海计划，后续面向全球市场开展未来的产品规划。

陆地航母量产版采用了非常前卫的赛博机甲设计语言，整体造型让人很容易联想到特斯拉赛博越野旅行车。细节方面我们看到，新车前脸采用了贯穿设计的灯带，并搭载尺寸巨大的前风挡，带来非常宽敞的视野。

侧面来看，陆地航母拥有非常流畅的线条，新车还采用了时下流行的悬浮车顶以及隐藏式门把手设计，并配备了低风阻轮圈。值得一提的是，新车搭载的流媒体外后视镜在车辆行驶时自动展开，在停车时可完全收纳进翼子板。车身尺寸方面，陆地航母长度约5.5米，宽和高都为2米。

陆地航母搭载全球首个车载自动分离结合机构，能将飞行器完全收纳在陆行“母舰”的后备舱中，飞行器收纳尾箱空间采用“半透明玻璃”设计。陆行“母舰”搭载飞行器，为国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱；陆行体为4-5人智能驾驶座舱，搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能，被称为陆行“母舰”。整车采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。

动力方面，该车搭载800V碳化硅增程动力平台，CLTC综合续航超1000km。陆行“母舰”在行驶中、停车时均可以给飞行器进行超大功率补能，满油满电可实现6次飞行。与此同时，小鹏汇天也在加速全国飞行汽车应用网络的布局，截至目前，已成功签约近70多家飞行营地，年底将达到超200家，包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型，为用户提供安全、合规的飞行空间。相信随着政策、法规、基础配套设施等的逐渐完善，飞行汽车将为人类出行带来全新的体验。

打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据